インテークサクションパイプの改造

インテークサクションパイプは内面のスムーズな製品がリリースされているが、交換すべき理由は、エアクリーナーからターボチャージャーへ流れる空気の流れをスムーズにして吸入抵抗となる、内部の乱流を減らすことでインテークサクションパイプの有効断面積を減らさないことにあるだろう。

その効果について軽々に語ることは出来ないが、車のチューンと言うのは一つの部品の改良だけで飛躍的に性能の向上があるものから、小さな効果の積み重ねで効いてくるような部品もあり、交換したり改造したりしてもすぐに効果を実感できるものばかりではないと言える。



この純正のゴム製のインテークサクションパイプは、揺れるエンジンとボディーに固定されたエアクリーナーケースにまたがって取り付けられる部品であるため、防振マウントされたエンジンの振動と揺動のために柔軟性が必須であるためこのような蛇腹構造になっている。

しかし、この蛇腹形状のため、パイプの内面もその形状であるため、空気が流れるためにはいささかスムーズさに欠けている。

そこに純正ではない内面の滑らかな部品に交換する意味が生じることになる。

私は、節約のため、純正の部品の内面を滑らかにする方法を考えてみた、下の画像のパイプの内面にある深い溝を柔らかなシリコーンゴムで埋めてしまう方法だ。



作業は少し難しいと予感したが、滑らかな面に仕上げるのはやはり困難であった。
やや不満の残る仕上がりだが、ノーマル純正品の深い溝を思えばかなり凸凹は減っている。
効果のほどはまだ判らないが、シリコーンゴムは振動にも追従するし、害はなさそうである。
完全にゴムが硬化したら取り付けて走ってみるが、数値で判断できない限り良いか悪いかを言うことは避けようと思う。

まあ、少し滑らかになったことで、悪い方には行かないでしょう…と言うぐらいに考えたいと思います。

下の画像は白っぽい色に見える部分がシリコーンゴムの充てんされた蛇腹のひだです。