銀河遼のブログ一覧

昨日のことだけれど、ＰＭ8：00からの興行で「トップガンマーヴェリック」を見に行ってきた・・・家内と一緒・・・・笑。



月曜のＰＭ8：00からなら混み合っていないと予想してそこを選んだわけで、予想通り1/4くらいの入りだった。字幕に視線を奪われないようにするために吹き替え版を見たが、家内もそれで良かったと言っていた、まあ、吹き替え無しも見てみたいから又見に行っても良いかもしれない・・・。

映画はジェット戦闘機の実写シーンが多くて、何と言うか理屈抜きで飛行機好きにはたまらない感じだった。

天才ジェットパイロットのお話だから、それがどれほど凄い事か測るものさしを持っている人など、見ている側には殆ど居ないだろうが、兎に角・・・ジェット戦闘機がどんな感じか少しは解るかもしれない・・・・。

パラマウント映画の片棒を担ぐわけでは無いけれど、私は何故か涙が出て来た・・・、多分それは、映画が私に感動をくれたのだと思う。

本来涙するような映画では無いと思うのだけれどね・・・・笑。

スタート時刻は過ぎたが、モナコは現在雨が降っており、スタートは延期されている・・・。

モナコの特殊性は、エスケープゾーンが全コースに亘ってほとんどない事が挙げられ、タイヤが滑ると簡単にガードレールにクラッシュすることになる。

一つのクラッシュは連鎖を呼ぶ可能性もあって、雨中のスタートが適当であるかどうか、主催者としては難しい判断を求められるのです。

伝統あるモナコ故の問題ではあるが、それ故、他のパーマネントサーキットのように、ウエットレースとして簡単にスタートさせられないことになる訳だ。

日本時間で23：05にセーフティーカーの先導によるフォーメーションラップが開始される様だ。

ローリングスタートして5周走ったがトップグループの順位はスタートの状態とあまり変わらない。
ガスリーはピットインしてインターミディエイトに変えて、良いタイムが出だしている。

22周目トップに立っていたペレスがピットインしてハードタイヤに変えた、フェラーリの2代は既にハードタイヤを履いている。
トップのままペレスは復帰、3位はフェルスタッペン、4位にシャルル・ルクレール。

しかし、マックスのピット出口のラインカットペナルティーが疑われている。恐らく後にペナルティーを受けると思われます。

27周目にハースのミック・シューマッハーがプールサイドでスピンクラッシュ・・・セーフティーカーが出ている28周間。



ケビン・マグヌッセンもリタイヤ・・・、現在29周目全員ハードタイヤ。

30周目にレッドフラッグが出て全車ピットへ、タイヤ交換は可能なのだが残りが47周ある為、ハードタイヤは各チーム既に持っていないかもしれないのでミディアムなら更にもう一度ピットに入らねばならないかもしれない残り周回数だ。



現在ミック・シューマッハーのクラッシュした後のコースのフェンスを修復しているためにレッドフラッグ中。



レース開始後3時間経過する場合はフルラップを戦わずに、3時間を超える為残りは47周では無く29周ほどになるので、各車共にミディアムタイヤでこのあとチェッカー迄走ることになる模様。

再スタートになるところだが、レース最終盤にもう一度強い雨が来るらしいが、・・・あくまで予想だ。

フェラーリはハードタイヤで出る、レッドブルは新品のミディアム。

現在32周でセーフティーカーが入ったので再スタート後28周程で争われることになるか？

残り時間あと31分ほどだから、あと23周か？

残り19分、あと15周の勝負か？現在トップはセルジオ・ペレス、3.1秒後にカルロス・サインツ・そしてその1.2秒後にマックス・フェルスタッペン、更に2.3秒後にはシャルル・ルクレール。

残り9周サインツがペレスにぴったりと着いた。ペレスの後ろにマックスもかなり近づいた、そしてルクレールも・・・。



のこり4周、抜けないモナコ、順位は変わらない・・・・。

あと3分ペレス逃げ切れるか？



あと0分11秒あと1周、ラストラップだ。

セルジオ・ペレス優勝！！ヤッター！！カルロス・サインツ2位、マックス・フェルスタッペン3位、シャルル・ルクレール4位





マックス・フェルスタッペンはペナルティーは大丈夫なのかな～？3位表彰台に上がりそうだけれど・・・・。

Tradescantia cerinthoides と言うらしいのは解りましたが、適切な「和名」が何であるか調べて見たのですがどうもはっきりとした名前を示すサイトが見つかりませんでした・・・。



Tradescantia cerinthoidesと言う文字列で自動翻訳も不可能なのは固有名詞だからでしょうか？もともとは「ルーマニア語」とか書いてありましたがそれも確かなのか判りません。

或る日本のサイトでは「ノハカタカラクサ」と表記していましたが、ノハカタカラクサ＝トキワツユクサのはずなので、それなら花の色は白のはずです、この先端が紫色の個体では無いのでは？と感じます。






どなたかご存じあれば教えてください。

Ｑ１で好調だったピエール・ガスリーが敗退・・・、最期にアタックするタイミングがギリギリ間に合わず、タイムを出せなかったのが原因でした。

角田はQ2に進みましたが11位でＱ2敗退。メルセデスとアルピーヌが頑張って、Ｑ3へ、残りの2台にはベッテルとノリスが入っている。

これからQ3が始まります。

先ずシャルル・ルクレールがトップに出て、次いでサインツ、セルジオ、マックス、アロンソ、ノリス、ハミルトン、ラッセル、ベッテル、オコンの順でまず最初のアタック。

残り4分で各チーム最後のアタック。

最期のアタックでセルジオがトンネル前でスピン、そこにサインツが突っ込んで、赤旗、続いていたマックスはセクター1でベストを出していたのでコンプリートさせて見たかった・・・。（マックス・フェルスタッペンはトンネル前で2台がスピンして止まっていた為、止まるしかなかったがそこまで0.4秒速いラップで自己ベストを出していたという事で、走り切っていればシャルル・ルクレールといい勝負になっていたはずだったようだ。）

ルクレールがポールポジション。2位はサインツ3位にセルジオ、4位にマックス・・・・・。

明確にフェラーリとレッドブルの２対2のバトルになっているが、セルジオ・ペレスが好調で、これまでになくタイムシートのトップに立っている。ピエール・ガスリーが5位につけているのも素晴らしい。角田は11位だが状態は良さそうだ。







この後、日本時間のＰＭ11時から予選が開始となる。