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2022年02月27日 イイね！

倅の大型教習風景(^-^;

倅の大型教習風景(^-^;
ウチの次男坊、只今大型免許の教習通ってるんで夕方、暇なオヤジは大型乗りの先輩として自分の息子が大型転がす姿に興味津々!?!?

まぁ他に教習所方面に所用もあり見学ってこんでwww



自分のバイク大型以来の教習所、久々のこの空気感、懐かしす(*^^)
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イザ教習開始！
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最初はそのデカさとエアブレーキにまごついたとのたまわってヤツも第一段階とは言え10時限目になるとさすがに慣れた様子で快調に？スパグレ教習車を操ってる様子でオヤジの目も細まる？
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懸案のブレーキもきちんとできてるようだし内輪差もそこそこクリア、やや大回り間はあるけどまぁ、こればっかりは慣れだし10時間でこれだけ乗れれば上出来なんじゃね？と完全な身内贔屓w

ところでこの教習所、普通車の教習車は新型は現行プリウス（あんな運転しにくいの、よく使うなぁと…初心者には着座低いし見切りも悪い、視界もあまりいいとは思えないけど最近増えてる様子）ながら古い？のはなんと今は無き『三菱教習車』（CS系ランサー教習車）でないの、トラックは中型はいすゞだけど大型はスーパーグレートだし菱マニアには”うーん、いい教習所だ”と思える内容www
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後1時限でみきわめ→仮免試験→路上→卒研との事、ダブリもなく順調なようなんで4月にはヤツも晴れて大型免許持ちになるかんかな と。

蛙の子はやっぱり蛙だわな(笑)



ある種の親バカブログでしたぁ(^-^;
Posted at 2022/02/28 00:10:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 家族 | 日記
2022年02月27日 イイね！

クルマ弄り記 2022.2/28と大物捕獲w

クルマ弄り記 2022.2/28と大物捕獲w
春一番を思わせるような暖かな日差しと強風の中、相も変わらずのクルマ弄り、でも先週やり過ぎたんで今日はあくまで軽～くっすヨ、軽～くネ(*^^)v

先日仕事にダンガン乗って行ったらキュルキュルと煩い、ファンベルトが緩んでるんだけんど昨年オルタをリビルトに交換した時にプーリーの一部が錆びていて当然？部品ないし三菱さんでコーティングしてそのまま使ってるんだけどベルト面が錆びで平滑ではないためベルトも傷みやすいし伸びやすい、1年ならずで緩みが発生したのでこれをメンテ！

まずは邪魔になるエアクリケースを取っ払い!!
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ベルトの劣化はないので張りの調整のみ、ところが軽なんで勿論作業スペースが鬼のように狭くオルタ側の調整ボルトには何とかラチェット入るものの張り調整ボルトは10mmスパナがようやくねじ込んでしかも片手でスパナの頭抑えながら廻さないとならないんでかなり厄介、作業そのものはバカでもできるレベルながらこの狭さが毎回難儀(*_*;

調整ビスが見えん程暗くて狭い作業スペースじゃい（汗）
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ほぼ見えんので感に頼りながら…
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イイ張り具合にして確認、キュル音も無事消え補器を戻して終了！
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身体に負担を掛けない小一時間の作業でござんしたw
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オマケ～♪

先週仕事移動の時に大物の街中捕獲したんでUP!!
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思わず声出たスゲェ大物!? KE10カローラ、街中（しかもある意味スキルとリスクの高い首都高！）で遭遇するKE10なんて何十年ぶりだろうか？軽く30年は超えている筈…

しかもこのKE10はあれだけ売れた初代カローラの中でも最も販売期間の短い（1969/2～69/9）モノで2度目のMCが入り初期から搭載するあの”プラス100ccの余裕”が有名だったK型1.1Lエンジンを搭載する最終モデル（69/9より3K型1.2Lに換装）、販売期間僅か7カ月だった稀少モデル、奇しくも今のカローラのCMで歴代の一部映像が流れるもその一番最初に出てくるKE10という…

KE10，残っているのはほぼ前期モノばからなんでこりゃえぇモン見たと思わず興奮っすわ(笑)

後期1100のKE10，前期とはFr/Rrデザインが異なりインパネは中期以降を継承、後の1200はサイドエンブレムの下側に『1200』と入っている（画像は1200）
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グレードは1100DX、ホワイトリボンタイヤにフルオリジナル、ドライバーは70前後のご年配、ナンバーは二桁、新車時からのオーナーではない可能性は高いも長年大事にされてきた個体？レストア車？かは不明ながらこんなに綺麗に実働な後期KE10は2台とないんじゃないかなぁ…
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53年前の大衆車が今でも首都高を立派に走れる！勿論その調子維持には莫大な手間と予算と愛がブッコ込まれている訳ながらロマンだよなぁ…。

(^^)/
Posted at 2022/02/27 14:26:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミニカダンガン | クルマ
2022年02月24日 イイね！

新コンビのWトップ(^-^;

新コンビのWトップ(^-^;
ヒマに任せて？毎日×2 エボ＆ダンガン弄りブログ上げまくってたら有難い事に新エボ顔コンビで初のWトップを頂戴しました、このメイン2台を見てくれた方々、有難うございます<(_ _)>

ダンガンは現有オーナーさんも少ないようで登録者もそうはいないので比較的1位戴く事あるんですがギャランの時もエボも大御所!? マメに色々上げている方がいたので滅多に1位なんてない、前回エボ1位も1日天下だったしでwww

別に1位だからって偉くも何ともないしイチイチ気にしてらんないけど多くの方がPVしてくれるのは決して悪い気はしないのでここは素直に感謝の気持ちにて!(^^)!


エボヨン
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ダンガン
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大御所様、1日だけどうかお許しを!!
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今後共宜しくお願いしま～す(^^)v
Posted at 2022/02/24 19:35:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 所有車輛 | 日記
2022年02月23日 イイね！

クルマ弄り記 2022.2/23

クルマ弄り記 2022.2/23
どんだけクルマ弄り記連続すりゃ気が済むんだ!?みたくなっちょりますがのう、今回はエボではなくダンガン弄りなんでこらえてつかーさぃ(^-^;

とか言いながらエボもケア忘れがありチィとだけ作業、旧いクルマなんで探せば色んなとこ出てくる訳ながらそこは見て見ないフリを決め込むのも旧車ライフってこんでwww

エボ弄りはこれだけ、Rrワイパーの留めナットにサビ出てるんでシャシブラで塗装！
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ここからはダンガン弄り、っても昨日書いた通り洗車のみ（の予定だった…）、先日雨に当たってるんで気になってた…

気温は低いけど快晴で洗車日和！
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洗って輝いて気分良く拭き取りしていたら見つけてしまった!!

A/Wのセンターキャップに傷が（汗）
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なんせ見栄と二人連れの元Gureなんで見かけのこういうのは見て見ぬフリはでけへん、なので早速ケア開始！

養生テープで簡易マスキングしてスプレー缶塗装
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このダンガンの純正A/W、何故か非常に気に入ってるんで傷は許せん！って感じにまぁ、そこそこ丁寧に塗装

お得意のこの時期必須のドライヤー強制乾燥w
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完了、納得の仕上がり？
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タウンボ、エボに次いでダンガンもお化粧直し終了っす。
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連日やってるんでさすがにお疲れ気味、今日は2時間程度の作業で終わりとしまっサ！
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(^^)/

Posted at 2022/02/23 15:08:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカダンガン | クルマ
2022年02月22日 イイね！

クルマ弄り記 2022.2/22

クルマ弄り記 2022.2/22
22年の2月22日＝スーパー猫の日との事、猫好きには特別な日ながらネコネタ皆無で相変わらずのエボ弄り(;^_^A

さて、今日のエボ弄りはやってる事ギャラン時代と変わらずの”旧車あるある”のサビケアってこんで…

しかしエボⅣ、下回りとかサイドシルとかサビ当たり前の部分には殆どないながら変なとこが錆びてる、これまで数十台のクルマ乗ってきてこんな所にサビ出るか？てな場所。。。

トランクの底ならば理解できるもトランクとRrサイドパネルの継ぎ目に出て来た（汗）
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左右平等に発生w
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この頃の三菱、軽や大衆車ではあまり防錆良くないのはあるんだけどパネル全体ではなくスポット部にチョンチョンとサビが浮いてる状態、放っておけばスポットが剥がれる→穴が開くとなるんでケアできるウチにしておかんと！と言う訳で作業開始、これはあくまで推測だけんど普通のランサーにエボ化により割り増し溶接されている部分の一部かな!?と。

他車（同クラスのサニーやカローラ）のセダン系でトランク部、こんなスポット多くない気がするんでね、多分後から割り増しした部分に来てるんだと感じる。

毎度お馴染みのホルツさんのサビチェンジャーの出番!!
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コレ、ご承知の通り赤さびを黒さびに変換しサビの進行を抑えるというものでかなり以前から重宝、ギャランで使い始め効果も7年位持続、全く進行しない訳ではないながら何もしないよりはかなりイイ、いよいよとなれば鈑金に頼るしかないけどそこまで行く時間稼ぎには絶大な効果があると感じるねぇ…。

まずは水ペーパーでサビ落とし
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サビチェンジャー塗布
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同時にFrのウインドモールの部分にもサビが若干出ているのでこれもサビチェンジャー攻撃！
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サビチェンジャーをドライヤーにて強制乾燥→タッチUP処理
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見えないところなんで塗装は雑ながらサビ出てるよりはナンボもえぇわw
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ウインドゥ部はやや慎重にタッチUP
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そしてウチのお坊ちゃんが擦りまくりのFrリップもついでにタッチUP
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塗った部分がある程度乾くまでタウンボを洗車、続いてエボも洗車！
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もちろんエボは水掛けてても塗った所は触らずに軽～い洗車っすから(^^;

こんな作業でも優に4時間はやってたかな、何せ細かく根気がいる作業なんで得意ではないけんどメインカーとしてギャランの分までまだまだ現役貫いてもらわんと困るんで頑張りましたゼw

リフレッシュ？してエボも喜んでる？
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毎日×2 エボ弄りしているんでおかげ様でエボでは初の1位も獲得、ギャランではタマにあったけどメインをエボにしてからお初なんで記念に(笑)
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これでエボ弄りは終了、やる事やったから明日はダンガンでも洗ってやるかな、って他にヤル事ねぇーんか！って感じだけどボケ防止の一環なんでwww

(*^^)v
Posted at 2022/02/23 01:40:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | ランサーエボリューションⅣ | クルマ
 
 

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「大化けした往年のNICE MODEL VOL.3～日産C10－R32スカイライン4気筒編～ http://cvw.jp/b/2682511/47678835/」
何シテル？   04/26 19:14
元GureのHNで活動、新規ネタ＆過去ネタをUP中、過去記事はかつてほぼ移住していた山梨や本拠でのｸﾙﾏ弄り記録や過去シリーズ的に上げていた独自の企画モノを再U...

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