BGFKのブログ一覧

おはようございます

昨日の合同オフは予想外に広がりがあってほんとに楽しいオフ会になりました
あらためて感謝申し上げます


今後の八王子オフについてですが、
府中での独自開催はしばらくお休みにして、
勝手ながら私が参加するオフ会に「合流参加するオフ」みたいな感じでやりたいと思います

その第一弾が、12月8日の秋ヶ瀬オフです
C.Tのほうのお友達が主催するオフ会になります
オフ会の雰囲気はいつもみたいなオフ会になると思います


私はこの日はキャロルを持っていきます
初登場です（笑）
音は出るようにしますが、ドヤ顔できるような音にはなってないとおもいます（笑）
試聴よりも見物メインでお願いします（笑）












「イベント：【12.8秋ヶ瀬カーオーディオオフに合流参加するオフ（仮名称）】」についての記事

※この記事は【12.8秋ヶ瀬カーオーディオオフに合流参加するオフ（仮名称）】 について書いています。

本日の八王子・千葉合同オフお疲れ様でした！
ご参加ありがとうございました！

上の画像は午前10時の開会で27人、下の画像は明るいですがすでに暗くなって午後17時、閉会間際です
本日は約40台の参加がありました

いろんなルートからの参加があり、ほんとに嬉しい限りでした





参加されたお車で一枚だけ
コンクリートの紙製枠を使ったサブウーハーで、もちろん内部補強もしてあってカチカチでしたが、
いかにもなカー用ユニットではなくとても豊かな音が出ていてほおおお、、、と思いました






これは私の帰り道

今日はちゃんとメモして19人の方に試聴してもらいました
ありがとうございました！

クラシック３曲強制で失礼いたしましたが笑

自分的には納得のパフォーマンスが出せたと思ってます
そして何より、今日のオフ会直前まで自作改造パワーアンプをいじってましたが
なんとか10時間以上連続で電源入れっぱなしでも無事に乗り切ってホッとしてます

（これで壊れてたらそれみたことかと言われる笑）



ということでありがとうございました！

😊





「イベント：【特別回】八王子・千葉合同オフin道満」についての記事

※この記事は【特別回】八王子・千葉合同オフin道満 について書いています。

作業報告こっちにする余力がなく汗
アリバイ的に


明日搭載して行くアンプは

TW用
中華基盤1号　魔改造電源


XM-4040ベースにPTR-2400のトロイダルトランス、FET2ペア増量タイプ


WF用
中華基盤4号　魔改造電源



XM-10020ベース、PTR-2400のトロイダルトランス
電源部ドライブTrとFETを現行代替品に変更

どちらも両電源は±45Vで駆動
もちろん現在稼働中



そして明日には間に合わないけど、魔改造電源3作目作ったところ



XM-4040ベース
カロのよくわからないデジタルアンプのトロイダルトランス移植、
MOSFETはIRFZ44Nの5パラに増量
±50V

コンバータ制御IC周りはどれも弄ってません

前回の記事
https://minkara.carview.co.jp/userid/2979457/blog/48041138/
で、TL494での出力電圧は、5.6ピンでのタイミング抵抗・コンデンサの数値で決まるのではないか、と書いたのでその実証実験をしました




中華基盤で、ノーマルではC＝0.4ｎ、Ｒ＝3.3ＫΩだったので、
Ｒを少し増やす方向での電圧変化を確かめました

画像とどの数値かの記録がちゃんとされていないのでデータとしては不確かになってるんですが、自分としては検証したい内容は傾向として確かめられたと思っています

抵抗は、ノーマル3.3ＫΩに、2ｋΩ、470Ω、100Ωを直列に追加する形にしました
入力電圧は14.4Ｖ、負荷は正負2.2ｋΩ（２Ｗ）です


画像だけ並べます(笑)










抵抗を増やす方向で出力電圧が上昇しました


また電流も当然ながら上昇へ








最後の3.3kΩ+2K+470+100では写真撮った後に、電流・電圧ともに、さらにじわじわ上昇しようという雰囲気があったので電源落としました


たぶんいえるのはやはり、5.6番ピンでFETのオンオフ間隔を調整しているがそこで出力電圧が決まる
ただし動作する定数の範囲があり、現実の電源基盤の数値は弄らないほうが無難、ということかなと思いました

なのでPTR-2400のトロイダルトランスをXM-4040基板に装着して出力電圧が上昇したというのも、5.6番のタイミングCRの数値によるものではないかと考えます

まずはtomiiさん参考資料ありがとうございました
いつもドラえもんのごとくポケットから出してくれて感謝感激です
しかしその資料をみてすぐに全部分かりました、には到底程遠いのですがｗｗ


一個ずつ足場を固めます




カギになる制御ICのTL494

この中で



タイミング制御は外付けのCとRであると

場所は5.6ピン




ROHMの何かの資料かセミナーでDCDCコンバータの出力電圧を決める要素としてはFETのスイッチのオンオフ間隔があるということが頭に残っていて、
その線ではこの5.6ピンのCR数値が関わりがあるに違いないと

で、念頭にあったのは、

PTR-2400のコアトランスをXM-10020,4040に移植したところ、電圧が±29V→±45Vになってたので、この変動要素はたぶんこのCRの数値によるものに違いないと

10020と4040はこの部分は同じ数値





（ICの型番が完全に一致いていなくて、494はついているのだが）

1000ｐと18Ｋという組み合わせ

PTR-2400では



Cは0.01μ、Rは基板から抜いてないので正確ではないけれども多分５.６kΩ


コアトランスの巻き数比（１次２次）と、CRの数値で出力電圧がおおよそ確定できるような気がする




とりあえずメモ




追記

魔改造電源
https://minkara.carview.co.jp/userid/2979457/blog/48024918/


KICKER SX900.2



SONY XM-4040