ＢＡＲＡのブログ一覧

最近の悩み、こんな画面が毎度毎度表示されるので、いよいよ決めなきゃなあと思っている次第です。

個人的に思うところがあるので、連携する気はありません。

が、ログインできなくなったら投稿した記事を消すこともできなくなります。

過去のブログは全部消してもいいと思っていますが、整備記録は重宝していたりします。備忘録そのものですからね。

手始めに、今所有していない車種の情報は、全削除かな。

最近はクルマいじりの時間がありません。仕事と家の仕事の板挟みにて、一人で車乗る時間は通勤時くらい。時間を金で買う・・・と言う考え方もありますが、ウチの回りでスバルは誰も直してくれません。かえって壊される恐れも。縁あって2011年に乗り始めたスバル360、今回もユーザー車検の予定です。なので、4月ごろからちまちまと作業をしています。
　そうそう、サイドオーニングって便利ですねえ・・・おかげでスバルの定位置で日陰作業ができます。

　先日ブレーキフルード交換を行ってブレーキフィーリングが良くなった、問題ないと思っていたのですが、サイドブレーキの効きがイマイチ。念のため清掃して、シューとドラムのクリアランス調整を実施。調整してはブレーキ踏んでサイドブレーキ引いての繰り返し。やっと納得の制動力を得ました、これで車検は大丈夫。
　あとは、車検の時しか使わないフロントウォッシャを使えるようにするだけです。しかし、今年から2か月前より車検可能とは聞いていましたが・・・なんだかんだバタバタして、結局車検期日ギリギリのユーザー車検になりそうです。

昨日夕方、BARA妻より電話…国道一号線で落下物を踏んだとのこと。その先のドラッグストアで駐車したらタイヤはご覧の状態。何を踏んだのか分かりませんが、サイドが裂けています。。。まだ１年も経ってないのに。かなり硬いものを踏んだみたいで、なかなかの衝撃だった様子。
　ありがたかったのが、偶然居合わせた元整備士の方が、JAFが来るより先にスペアタイヤに履き替えさせてくれたこと。JAFが来るまで１時間はかかるという話だったので、この後の保育園のお迎えとか助かりました。お礼にビール差し上げたら喜んでくださったとのことで。いい人もいるものですね。
　その後、タイヤを頼みに行って、入荷待ちになりました。そしたらタイヤさんにあったレグノの中古タイヤに交換して貸し出してくれました。いろいろとありがたい出来事でした。

我が家のバッテリー充電器を更新しました。主な理由はパルス充電機能付きの物に置き換えたかったから。それにしても、これまで使っていた充電器に比べて充電は早いし、表示も細かくて認識しやすい。
　その後、2週間ぶりにスバルのエンジン始動。クランキングのクの字のタイミングでエンジンがかかりました。素晴らしい、自力オーバーホールからもうすぐ11年になりますが、問題なく走っています。
　これからもいい充電で良いバッテリーコンディションを保ち続けたいですね。そして、貴重なダイナモを大切に使い続けたいと思います。（オルタ化に興味なし）

先日スピードセンサを２個交換、ストレーナ交換してご機嫌だったBKEPアクセラスポーツ20Sですが、今度はATランプ点灯。しかもフェールセーフなのか５速から強制シフトダウンで４速に。
　ハード面はコンディション良いので、おそらく制御系のソフト面かと。容疑者は絞れているので、また修理かな。
　19万キロ手前ですが、我が家はまだまだ初代アクセラを諦めません。私の意地というよりも、妻の希望なんですけどね。