フェスティバミニワゴンいろいろ

昨日我が家にやってきた、日本フォード・フェスティバミニワゴン。

　かつて、レンタカーなどで初代デミオにはよく乗っていましたが、改めて感じたのはその乗りやすさ。見切りもいいし、死角も少ない。室内も広く、特にトランクの床面の低さと、後席も含めてフラットにできる荷室は秀逸ですね。現行デミオは、ヴィッツの対抗馬的クルマに代わってしまいましたが、初代のコンセプトを受け継ぐモデルがあってもいいなあと、ついつい思ってしまいました。

　そう言えば、このクルマは、多チャンネル化の失敗で苦境にあえいでいたマツダの救世主になりましたね。
　しかし、その直前の東京モーターショウで出展されていた「マツダ　BU-X」に関して、当時の自動車雑誌の扱いは相当に低く、「中途半端」とか、「マツダは大丈夫か」みたいな内容の記事が並んでいたのをよく覚えています。
　
　でもふたを開けてみれば大ヒットでしたね。安かったというのもありますが、外見以上に室内が広く、無駄な装備は無く、プラスチック然とした内装も逆に潔く映ったのではないでしょうか。

　この一件以降、自動車評論家諸氏のインプレッションは一歩離れた所から冷静に見つめるようになりました。彼らとて人間、主観的な部分が入らないことなどないでしょうからね。

　納車までにやることやらねば（＾＾；；；