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2012年09月13日

何だか謎なAE92トレノGT-Z前期!

何だか謎なAE92トレノGT-Z前期! 昭和62年式のAE92前期トレノGT-Zです。

マイルメータ交換とのことで、走行距離不明・・・
まあ、走行距離を気にするような年式ではありませんけどね。
やっぱり前期顔は最高です(^^

そういえば、AE92はおろか、AE101ですら見かける機会が無くなってきました。
あんなに走っていたのに・・・みんなAE86のドナーになったのでしょうか?
そんなFFトレノを保護したい気持ちでいっぱいです(^^;;;
ブログ一覧 | スプリンタートレノGT-Z | クルマ
Posted at 2012/09/13 22:25:32

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この記事へのコメント

2012年9月13日 22:53
スーチャーに、5AGは
いかがでしょうか?

昔これ所有してましたが、高回転はもたつきますね(涙)

今のBG と逆かなと(^_^)v
コメントへの返答
2012年9月13日 22:55
5AGですか~ついでにプーリーを換えて、ロムチューンしたいところですね。

高回転は、やはり後期の方が良く回ったと思います。エアフロの有無の差は大きいですね~。

上での気持ちよさは、やはりターボでしょ!(^^
2012年9月13日 23:42
AE92トレノは前期型の方が、ウインカーが細くてスマートな顔つきですよね。

同型レビンは友人が乗っていましたが、ミニソアラみたいで好きでした。
コメントへの返答
2012年9月14日 22:15
こんばんは。

そうなんですよ~外観は前期の方がいいな~と思ってるんです。

レビンもいいクルマでした。
姿を消しつつあるのが寂しいところです。
2012年9月13日 23:46
こんばんは!

AE92トレノの前期、カッコ良いですね♪
昔、「太陽にほえろ!」の後番組で「NEWジャングル」という刑事ドラマがありまして、
その中で、青/金のGT-Zが活躍していました。

確かに、92も殆ど見ないですね。AE86の方がまだ見かけます(笑)
コメントへの返答
2012年9月14日 22:17
こんばんは~

青/金ですか!
目立ちそう~黒/金なら見たことがありますが。

AE86しか見かけなくなりつつありますね・・・AE111すら見なくなってきましたから。
FFはFRの餌食にされてしまうのでしょうか(--;;;
2012年9月15日 5:48
ハチゴー、ハチロクのドナー車になった恐れがありますねぇ。


富士重工製86も85のグレードを復活させて欲しかったですよねぇ。

ラインナップを見てるとMR2のラインナップが復活した感じです。


86の輸出仕様、FR-S。

MR-S、FR-S。トヨタに洒落っけが無いのが寂しいです。
コメントへの返答
2012年9月15日 16:37
間違いなく、FR車の餌食になったと思います。残念無念。。。

BRZにEL15載せたらどうなるんでしょうね~トヨタ86SR???

サイオンFR-Sよりも、欧州仕様の「GT86」の名の方がまだ好きですね。

もっとも、トヨタがシャレを考えると、もっとおかしな名前になりそうなので、FR-Sくらいで済んで良かったのかと思います(^^;
2012年9月15日 17:32
出荷される86を見るのが日課になってます。


86はかなり台数はでてますね。

フォードの看板を掲げたキャリアが86を運んでいる状態です。
コメントへの返答
2012年9月15日 17:36
そうですか~今日も出かけていて、かなりの86を見かけましたからね。BRZは1台も見ませんでしたが(^^;

フォードの看板ですか。
群馬から港まで運ぶキャリアが足らないのでしょうかね?販売が好調で。
全世界の86兄弟を群馬から送りだしているんですもんね~このまま売れ続けていて欲しいものです。

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