LBで良かった

静岡は田宮模型のお膝元ですよねぇ～。


サンバーの模型を作ってくれないですかねぇ～。

サンバーのみならず、軽１BOXのモデルが出ないかなあとは、常々思っています。

タミヤでスバル車だと、R-2、ブラット、アルシオーネ、インプレッサときて、BRZに繋がりましたね。
まだ皆の記憶に残っているうちに、スバル製サンバーが出ればうれしいのですが・・・。

どうも♪

ノッチバックだと
こうは
行かないよね。

まいど。

ノッチバックで、背面から見たトランク開口が大きくてリヤシートが全部倒れてトランクスルーすれば積めそうですが・・・そんなスポーツクーペありませんからね。

セリカワゴン、活躍してますね（＾＾

高さのあるものはきついですが、長尺物は結構いけますよね♪

高さがあると、バックドアガラスに当たりそうで怖いですよね～（＾＾；

先日はオフィスチェアーを運びました。車体剛性は低いですが、こういう使い勝手は、さすがLBですね（＾＾

LB・・・・・結構、重宝しますよね。

遠征旅行の荷物もお土産も沢山乗りました。

最近ではコメ30ｋｇ４袋積みました。

流石にいい感じの車高になりましたよ、リヤだけ(笑)。

米１２０kgですか！
リヤにこれだけ積んだら沈みますよね～さすがにそこまでの重量物を積んだことはありません（＾＾；

LBさまさまだな～と感じるのは、自転車（ロード）を積めるところですね。
折り畳み式でなくても、前輪だけ外せば、そのまま積めますから。

わかりますわかります！

自分もスープラに前輪を外して自転車を積み込んだことありましたから(笑)。
二人だけ乗るんであれば、後ろは意外とたくさん荷物積めるんですよね～。

そうなんですよね～バックドアがでかいといいことあります。
反面、ボデー剛性が弱くなっちゃいますけどね。
クラックが入るのを嫌って、硬いスプリングは絶対に入れません。

XXは見かけによらず、積載量ありますよね。

私も学生時代、100L冷蔵庫を積んで、何度も引越作業をした覚えがあります。
でも冷蔵庫、横にしたらダメなんですよね．．．

XX、長さ方向で余裕があるのが大きいですね。
ラッゲージフロアが高いのでかさばる物は積めませんが、何より使い勝手が良いので助かります。

冷蔵庫ですが、おっしゃる通り、横倒しは厳禁です。新品冷蔵庫の梱包段ボールにもその旨の注意書きがあります。内部の冷媒が偏ることで性能が出ず、最悪コンプレッサの焼きつきに繋がります。
横にしてしまったら、直立させて１日は電源を入れずに放置しておく必要があります。これにより、冷媒回路内の冷媒が安定し、性能が出るようになります。ご参考まで。