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2013年04月26日

個人的にFFセリカと言えばこれ（ST162セリカGT-R）

１６０系から駆動方式がFFとなったセリカ、１８０系、２００系、２３０系とFFモデルが続きました。特に、２００系では最終型に可変バルブタイミング付き３S-GE・VVT-iエンジンが搭載されたり、２３０系では２ZZ-GE・VVT-Liエンジンを搭載したりと、ターボは無くとも刺激的なモデルがいろいろと用意されていました。
　そんなFFセリカの原点と言えるのがこれ、ST162型GT-Rだと思います。今となっては、複雑な４WDメカを持つGT-FOURよりも維持しやすいですし、性能も必要充分だと思うのです。

　この型のセリカは、今でも好きですね～。そんな思いから、ミニカーコレクションに加えることにしました。実車にお乗りの方は、大事にしていただきたいと思います（＾＾

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Posted at 2013/04/26 23:55:32

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課未名画 2013年4月27日 0:03 今晩は。このセリカ好きなんですよ。ソアラを購入する時にこのセリカＧＴ－Ｒと凄い迷ったんですよ。結局ターボが欲しくてソアラにしました。苦渋の決断でした。	コメントへの返答 2013年4月27日 0:17 こんばんは。ソアラのターボも悩ましいところですね。。。そこにGT-FOURもあったら、もっと悩んだことでしょう。今では、新車でそんな悩みを持つこともできなくなりました。寂しいものです。
バツマル下関 2013年4月27日 0:06 流面系あらわる・・・・・ですよね。私をスキーにつれていってでも登場しました。（GT-FOURですが） 3代目から一新した曲面のボディ、好きですね。	コメントへの返答 2013年4月27日 0:19 そうです、流面形です。昔はWRCのGr.Aカーの印象が強かったのですが、今ではFFのベースグレードがいいなあと思うようになりました。スタイリングの完成度はかなり高いと思うんですよね～。
ＬＵＮＡ 2013年4月27日 0:22 ん～(⌒～⌒)いい車です♪ 初めて自分で購入した車です♪ 2000GT-R ﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸﾃﾞｼﾒﾀｻﾝﾙｰﾌ… いや～また乗りたいです!!(b^ー°)	コメントへの返答 2013年4月27日 0:33 こんばんは。そうですか！かつてお乗りで、しかも初の購入車両であったなら、その思い入れは私の想像以上に強そうですね！そんなこと言ってたら、いきなり極上のGT-Rとの出会いがあるかもしれませんよ！（笑
HIDAｰROMAN 2013年4月27日 18:53 こんばんは。私が初めてオーナーとなったのがST162でした（カリーナＥＤでしたけど）４ドアが好きというのもあり、セリカとコロナクーペは考慮しませんでしたが。。。今となっては一度でも乗ってれば良かったのかな？と思います（＾＾	コメントへの返答 2013年4月27日 18:58 こんばんは～。そういえば、EDも型式同じでしたか。４ドアと言っても、かなりのクーペフォルムでしたからね～スペシャリティなことには変わりないと思いますよ（＾＾もしセリカに乗っていたら・・・考えが少し変わったかもしれませんよ～。

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