これはと思った（1/43パブリカスポーツのミニカー）

今年2月下旬、ノスタルジック２デイズの会場にて拝ませていただいた、復刻版パブリカスポーツの実車。非常によく出来ており、小さい車体ながらも一番の注目度だったのではないかと思います。また、クルマをよく知らない若い人たちも、このクルマを見て「カッコいい！」とか、「かわいい～」とか、さまざまな反応を示していました。展示のされ方は決して派手ではなく、むしろ地味な印象でした（キャノピーは後方にスライドしていましたが）。それでも、それだけの反応を示されていたと言うことが、このクルマの完成度を物語っていると思います。
　そんなパブリカスポーツのミニカーを頼んでおり、本日ようやく納車を迎えました。
　
　ライセンスプレートは無い方が凄みがあるかな～と思いましたが、しばらくはこのまま飾っておこうと思います。キャノピーはスライドしませんが、ヨタハチとは違ったボデーのデザインがしっかりと再現されていると思います。
　普段、特に思い入れのある車種（特に愛車歴のある車種優先）のミニカーしか収集しません。なぜパブリカスポーツなのか？そこには、ヨタハチとは全く異なる提案が、かつてなされていたことへの驚きや敬意もあります。
　しかし、一番の理由は、実車を復元した方々へ対する敬意です。そもそも、このパブリカスポーツ復刻プロジェクトなるものが無ければ、当時の資料は永久に行方不明状態で封印され、復元車両はもちろんのこと、このミニカーだってこの世には生まれてなかったはずですから。
　
　最近、ノスヒロ誌をはじめとした各媒体によってパブリカスポーツの情報が広がっています。何も知らない人には、小さな銀色の変わったクルマにしか見えないでしょう。しかし、このクルマが生まれた歴史や、これを経て世に出たスポーツ800、そして復元プロジェクトの経緯を知ってしまった今、一段とこのクルマが価値ある物に見えて仕方ありません。
　今後、ミニカー棚の中にあるパブリカスポーツを見るたびに、このクルマに関わった方々の情熱やこだわりに思いを馳せることになるでしょう。