オイル劣化確認と絶好調エンジンと廃車寸前だった頃と。

前回のオイル交換から2000km走行した、我がミニカダンガン４。冷房を使わない期間は、私の通勤快速として、毎日100kmの距離を走り続けています。
　だいたい3500km弱位でエンジンオイル交換をしていますが、2000km時の汚れはどんなもんか？ってのを備忘録代わりに残したのが本ブログ記事です。そりゃあ汚れてはいますが、まだまだいける感じですね。ターボの上、高回転を常用するためエンジンオイルにとっては過酷ですから、タービンの保護の為にも、早め早めのオイル交換を心がけたいものです。
　
　それにしても、エンジンは絶好調です。ボデーはボロボロですが・・・そういえば、このミニカが我が家にやって来てから、1年が経過していました。このミニカ、手に入れた当時は「廃車級」でした、いろんな意味で。今思えば、良くこの個体を引っ張ってきたなあと、我ながら感心してしまいます。今まで、廃車を買ってきたことはありますが、これよりはマシでしたから（＾＾；；；
　それからいろいろ手を入れて、通勤快速をこなせるくらいまでにコンディションを改善することが出来ました。
　その気になったら、当時の事を思い出して、回顧録でも作ろうと思います（＾＾；