心意気にあっぱれ。（NB8Cロードスター初期型RS）

私の大学時代からの友人、我が家に遊びに来るときも、旅行に行く時も、いつもそばにいたのがNB8C型ロードスターの初期型RS（レギュラー仕様）です。中古車としてたまたま売りに出ていたのを購入して以来、愛用しています。私もよく運転させてもらいましたが、小気味良い6MTのシフトフィールやヒラヒラとして身のこなしが最高でした。
　そんなロードスターの車検が2月末に迫り、事前にディーラーで診てもらったところ・・・ヘッドガスケットからのオイルリーク再発。以前、一度ガスケット交換をしたことがあったのですが・・・再発となれば、ブロックやシリンダの歪みが疑われます。一度、ラジエータファンが死んでオーバーヒートしてしまったこともあったようで・・・。
　ヘッドガスケット交換のみでは再発の可能性がありますし、エンジンOHには費用が掛かります。そこそこの程度のNB中古車を見つけることも可能ですが・・・「リビルトエンジン載せ換えに決めた！」と一報。「これでモーガンやスーパー７の夢は無くなった」と語る友人、それでも何だか誇らしげです。
　何でも、車検とかいろいろやると７０万円くらいかかるようですが、「このロードスターじゃないと意味が無い」とは、愛車を長年にわたって大事にしたことのある人なら理解できるでしょう。私も同じ気持ちでセリカXXに接してますから。
　
　やっぱり、このNBロードスターは幸せ者だと思います。