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イイね!
2016年08月29日

フォードは好きだった。(初代フォードモンデオステーションワゴン)

フォードは好きだった。(初代フォードモンデオステーションワゴン) フォードが日本市場から撤退を表明してそこそこ時間が経ちました・・・近所のフォード店ではたたき売りの毎日です。もし私が通勤車を買い替えるタイミングなら、80万円引きで売られているフィエスタを買っていたかもしれません。欧州フォード、好きなブランドだったのになあ・・・。
 そんな欧州フォードの良心と言える一台がこの初代モンデオだったと思います。先日デミオで出かけていた先で出会いました。200万円切るグレードもあったくらい、廉価なプライシングが魅力的でしたねえ・・・雑誌では「安っぽい」とか「ゴルフに及ばない」みたいなことが書かれていましたが、私的には国産車とは違う雰囲気と、事実安いんだからいいじゃないと、雑誌のインプレッションに首を傾げていたことを覚えています。
 こういうシンプルでいい雰囲気のワゴン、昔はたくさんあったのになあ・・・。
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Posted at 2016/08/29 23:23:23

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この記事へのコメント

2016年8月30日 0:08
1912年に日本最初のタクシーが導入され1923年には円太郎バスとして庶民の足になったフォードTの日本初上陸から105年経過してとうとう日本市場から撤退ですが・・・・。
昭和2年頃はフォードだらけだったそうで国産車は5%しかなかったそうです。
歴史的な撤退劇ですね。
コメントへの返答
2016年8月30日 12:08
まあ、欧州フォードは日本から何度か撤退してますから、またかと言う印象です。
アメリカフォード含めてもう入らないでしょうねぇ。
昔、フェスティバとかで身近だった時代が懐かしいです。
2016年9月1日 22:19
車の好みは人それぞれであって、世間の評判がどうので決めるものでもないかなと思います。

自分がこれと思うのが一番でしょう。
BARAさんのように自分の尺度をお持ちのかたには世間の評価は関係ないでしょうね。

ただ、XXとスバルが同居してるのは未だに理解できてない部分ではあります(笑)

コメントへの返答
2016年9月2日 0:09
世間の評判にはあてになるものとそうでないもの両方ありますから、注意が必要ですね。
やはり、自分のニーズに合ってるかどうかだけだと思います。

なので、大中古車に囲まれてますけど、全く気にもならなければ、負い目も無くて、むしろ誇りにさえ思えます。

XXとスバルが同居・・・フツーでしょ(笑

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