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イイね!
2016年09月06日

タイヤ検討中。

タイヤ検討中。 フロントは2011年製、リヤは2008年製タイヤ(BS製PlayzPZ-X)を履くセリカXX号。フロントタイヤは内減りが、リヤタイヤは経年によるブロック面の細かいヒビが顕著になってきました。それでも、サイドウォールのクラックが皆無なのはタイヤの高品質さを物語っている気がします。やはり「ちゃんと買い」した方が、後々安心です。その気になれば、まだ1年は持ちそうですが・・・ラックエンドを交換してから、フロントタイヤがトーイン向き過ぎを示すようになりました。コーナリングフィールもちょっと悪いです。
 どうせアライメントをやるなら新品タイヤでと・・・いろいろ物色中です。ただ、サイズとリムガードの関係で候補はほぼ絞られています。うーん、先月はアクセラの車検+リフレッシュ祭りだっただけに・・・費用の工面が課題です(^^;;;
ブログ一覧 | セリカXX | クルマ
Posted at 2016/09/06 22:29:21

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この記事へのコメント

2016年9月7日 18:36
こんばんは。

PZ-Xですか、もう少しスポーツ寄りのタイヤ装着されてると思ってました。

年数が経ってても、クラックが入ってないのは素晴らしいですね。
コメントへの返答
2016年9月7日 19:16
お疲れ様です~。

車重が軽いですし、サーキット走る訳でもないので十分です。

やはり価格なりの価値があると言うことでしょうねぇ。
2016年9月10日 21:45
こんばんは。

タイヤがカルディナと同じです。2セット目のPlayzです。
全天候で使いやすいと思います。
絶対的グリップはスポーツタイヤと比較にならないですが
1.5トン近い車重でもしっかり走ってくれます。

XXにPlayzはほかの人もやってますね。
パワー的にはいいかもしれません。次もそれが良いのでは?

smoky号はPOTENZAですが、ちょっとパワー食われているかも。
ただコーナーでの食いつきや、高速でのレーンチェンジではしっかりしてて
安心です。
ただ古くなると性能低下が著しく、ズバット滑るのが注意です(笑)

あれこれ考えて悩んでいる時が楽しいですよね。
コメントへの返答
2016年9月10日 23:07
こんばんは。

Playzは使いやすいですね、PZ-1の時代はオゾンクラックの発生率の高いタイヤでしたが、PZ-Xでは耐久性が非常に高くなっているようです。
XXは車格の割には車重が軽いですから、Playzでも十分だと思います。
エンジンもピーキーではありませんからね、マイルドなタイヤで速く走るっていう方があっているような気がします。

ただし、Playzで検討していましたが、私の履いているサイズではそろわず、しかもリムガードがありません。。。

仕方が無いので、POTENZA系になりそうです。
とは言え、あまりグリップ力は要らないので、エントリーモデル的なものになろうかと。
または、レグノですが・・・この場合、フロントがリムガードなしになります。
悩ましいですねえ・・・かと言って、今更純正サイズに戻す気はありませんので・・・

悩んでいる時が楽しいはずが、あまりの選択肢の無さに、余裕がなくなっています(^^;;;

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