普通が一番かな。

オートメカニック誌の表紙に目をやると、スバルヤングＳＳが。しかもＲ－２のＳＳも載ってるし、Ｒ－２のエンジン組み立て最終章や、ＡＺ－１が取り上げられているとあれば、買わない理由はありませんでした。
　しかし、ヤングＳＳの相場についても書いてありましたが・・・２００万～４００万円とのこと・・・いや～そうなっちゃうんですねえ、さすが稀少車。そりゃあ偽ＳＳもたくさん世に出てくるわけです。逆に言えば、ヤングＳＳをしっかりと再現できる業者さんは儲かりそうですね。
　どんな車種でも、稀少グレードや最強グレードというものには人気が集まるようで、稀少かつ最強となった時は、とんでもない相場が形成されるんでしょうね。ヤングＳＳは正にそれかと。
　
　ヤングＳＳの様に高回転が回るわけでもなければ、外装に特徴的な装備は何もない我がＳＤＸですが、街乗りや買い物と言った使い方には、むしろこちらの方が乗りやすくていいと思ってます。シングルキャブの方が乗りやすいと思いますしね。
　普通が一番、私的スバル観でした。（でもカスタムが欲しい・・・）