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2020年09月05日

2020NAPAC富士SUPERTEC24時間レース、まずは土砂降りの土曜日の記録。

2020NAPAC富士SUPERTEC24時間レース、まずは土砂降りの土曜日の記録。
9月5日土曜日、昨日に続いて富士スピードウェイへ。毎年楽しみにしているスーパー耐久の24時間耐久レースです。今年は新型コロナウイルスの影響で開催が危ぶまれましたが、時期を9月に延期することで開催にこぎつけたようです。もちろん、体温測定やマスク着用、ソーシャルディスタンスの確保は必須です。
 選んだのはハイエース号。理由は単純、夕方から大雨の予報が出ていたから。着替えもするでしょうし、何かあったら避難するでしょうし。荷物もいろいろありましたからね。
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 到着したらフォーミュラが走ってました。この後の24時間耐久とダブルエントリーな方も多いですね。皆さんタフです。
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 なんだかこんな展示がありました。なんか、雑誌で見たような。こういった趣味性の高いクルマが欲しいと思ってる女性の肩を押してくれるような結果につながればいいですね。ただし私の興味の対象はあくまで車なので「GIRLS」は気にせず車をざっと眺めて退散。なかなかやんちゃなラインアップでした。
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 ちょうどお昼、気になっていたクラフトビール屋さんへ。深夜に帰宅するつもりとは言え、酔い覚ましを考えると、ビールを飲みたければ早めに飲むしかありません。
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 6種類ほどありました。まあ、私はお酒に詳しいわけではないので、BARA妻にお任せで4種類の飲み比べセットをオーダー。
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 ナチョスもいただきました。ビール、美味しかったですねえ、真昼間からレース観戦しながらビールなんて、いつも運転手の私としては初のパターンです。私が旨そうに飲み食いしていたせいかどうか定かではありませんが、続々とビール屋さんにお客さんが。来年も来てくれたらうれしいですねえ。
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 メーカーとしてはトヨタのみブースを出していました。まあ、トヨタと言うかGRとして、という印象ですが。発売したてのGRヤリス、このレッドの車両は1500㏄NA+CVTの車両ですが・・・見た目は変わりませんね。足腰はしっかりしているのでしょうから、おとなしいエンジンとの組み合わせを楽しむのも悪くないかもしれませんね。私はMT必須ですが。
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 15時にレース開始、8クラス45チームがスタートを切りました。スーパーGT以上に多彩なクラス分けと、車種が集まるのがスーパー耐久の面白いところですね。市販車然としている車がほとんどなので、妙に親近感がわきます。序盤は路面コンディションも悪くなく、通常ドライのスピードレースを楽しみましたが・・・
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 雨が降ってきました。サーキットの一部だけで雨が降ってたりもします。台風のせいで不安定な空、降ったりやんだりの繰り返し、雨量も多い感じ。
 そんな中力走する先代ヴィッツRS、こういうコンディションだと、シングルワイパーはハンデですねえ。先代開発時に、同時期のラクティスとともにコストダウンのために採用されたと聞いたことがあります。ヤリスで2本式に戻りました、やはりフロントワイパーは2本じゃないと。
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 見たかったマシン、現行クラウンRS。D1グランプリのような何でもあり系なアレンジではなく、しっかりとレーシングマシンに昇華したクラウンは、その走りも相まって、かなりカッコよかったです。かつてのJTCC時代のように、プライベーターが意外なベース車を採用してイベントに花を添えてくれたらうれしいですね。
 日産がスカイラインで、とかホンダがアコードで、とか、できそうな気がするんですけどねえ。無理なのかな。
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 ますます雨が激しくなってきました。まだ薄日があるからいいものの、このまま完全に日没したら、ウォータースクリーンで視界ゼロかも。
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 疾走する37号車NOPROさんのDJデミオディーゼル。
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 TCRクラスは昨年参加していたVWゴルフがいないので、アウディとシビックのみ。いつ見ても、ごっついシビックだなあと思います。
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 88号車村上モータースさんのロードスター、しかし雨脚がどんどん強くなっていきます。この後、コースアウト車両のために黄旗が出てフルコースイエローとなり、そのままセーフティーカーランになったと思ったら・・・
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 ついに赤旗。。。まあ、路面も御覧の状態、水たまりですよ。
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 と言うわけで、車両が一列になってメインストレートに戻ってきました。そのままグリッドに並んで駐車。ドライバーも降りてしまい、レース中断。せっかく楽しみにしていたナイトランはひとまず終了してしまいました。
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 そこでお楽しみ、夜間だけの屋台が出現。昨年も楽しませていただきました。
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 19時の開店時、一番乗りでお茶漬けを注文しました。冷えてきたので、暖かいお茶漬けが食べたかったんですよね。もっとも、昼間の出店は焼き物が主で、脂っこいのが多かったので、さっぱりしたいのが食べたかったというのもあります。明日は野菜ジュースをたくさん持ってこないといけませんね。
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 しばらくしたら雨がやみ、いつ走り出すかなーと思っていたら、花火が上がり始めました。ああよかったなあ、雨のせいで花火無理かなーと半ばあきらめていたのでうれしかったですねえ。車が走ってないので、観客もドライバーもメカニックもオフィシャルもみんな花火を観ていました。
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 しばらく待ちましたが・・・全く持って動き出す気配がありません。。。
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 いつ走り出すのか全く分からない状況になり、残念ながら帰宅することに。
(続きはあとで)
ブログ一覧 | レース | クルマ
Posted at 2020/09/06 22:07:02

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この記事へのコメント

2020年9月6日 22:50
GRヤリス、しかもRSを生で見たのですね!私も買う前に見たいですが、近くて福島県と言われ、諦めました。秋田県に来るなら見たいものです。
コメントへの返答
2020年9月7日 22:36
GRヤリスは、どうしてもRZが主役に見えますが、あの雰囲気を楽しみたいだけならRSもよい選択だと思います。
この赤も結構いいなあと思いました。
2020年9月6日 23:27
お疲れ様でした。
 jスポーツチャンネルで観戦していましたが、プロドライバーだとドライコンデションでは順位変動が少ないため、ウエットコンディションは比較的好きです。ただ、競技者はウエットタイヤを組んでも通り雨で失敗したり、ハーフウエットに捕まってコースオフしたり、大変苦労されていたと思います。
 jスポーツでは3パートに分けて放送していましたが、順位表が簡易すぎてドライバーもチーム名わからないし、見せる気あるの?みたいな感じになってました。(今年はYouTubeでのLIVE配信もなし)
 今年は行けませんでしたが、来年こそはコロナ収束後、初サーキット観戦やってみたいと夢をみています。
コメントへの返答
2020年9月7日 22:39
ありがとうございます。
ウェットコンディションで「うおー四駆祭りきたー」と思ったりしましたが、実際は早々にフルコースイエローやセーフティーカーランになってしまい、あまり雨と戦っていた印象はありませんね。これがニュル24時間なら、まずレース続行でしょうけど。
順位は、サーキットで見ていても非常に分かりにくいですよ、ぼちぼち車両ナンバーを覚えるほかありません。
来年はぜひどうぞ!
レース以外もいろいろ面白くて、充実した週末でした!

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