スーパーフォーミュラ2022第6戦富士にXX号で出没。

　そのバッティングセンターの帰り道、御覧の雨です。土曜日は予選日だったのですが、富士スピードウェイも大変だったみたいで。家でJスポーツで観戦してました。大雨の中、視界ゼロでメインストレート疾走するのはおっかないですねえ、観てる方でも。

　本日の決勝日、晴れました。めちゃ暑い。エアコンの効く車で行こう・・・セリカXX号を選んでしまいました。2週間ぶりです、走らすの。雨続きだったので、なかなか機会がなくて。今年もエアコンは絶好調、旧R12ガス仕様のエアコン、やはりよく冷えます。（エアコンON時は3000回転以下で走ってます）

　GR86/BRZレース開催中、台数が多くてにぎやかですね。プロレーサーのクラスだったのでマナーが良いレースでした。しかし、この手の市販車ワンメイクレースはトヨタさまさまですね。昔は日産のマーチカップみたいな前座レースがあったんですけどねえ、今はヤリスカップ位のものですから。ロードスターには永く君臨していてほしいものです。

　スーパーフォーミュラのつらいところは、イベント広場の出展者が少ないことですね。昼食の問題から、食べ物屋さんは熱心に誘致しているみたいですが、物販業者は、いつでもどこでも売っているようなショップばかり。（チームシャツとか関連グッズとか）

　車両展示も少なく、メーカーではトヨタとホンダくらい。ちなみにトヨタはこんな感じ、AE86がいないと意味ない並び。ここにXX号を並べてみたい（笑

　ちなみに、ホンダ（と言うか無限）はこんな感じ。違う、そうじゃない。

　フォーミュラのレースはスピード感があって好きです。

　しかし、クラッシュしたときのダメージもでかい。スピンアウトして壁に後部から突っ込んだマシン、2分割してしまいました。画像はエンジンなどのリヤ回り、ドライバーはこの後ドクターヘリで神奈川県方面に消えていきました。

　しかし、度重なるクラッシュやらでしょっちゅうセーフティカーが入ったりで、よく流れの見えないレースでした。

　笹原選手、初優勝おめでとう！

　今回もレース後に体験走行があるってことで、開幕戦に引き続きセリカXX号で走ってみました。他の面白い車種としては、スーパー７やオールドミニがいましたね。（体験走行があるって知ってたら、スバル360で行ったのに）

　このミニはきれいだったなあ・・・開幕戦はサーブ9-3で来られていました。私のセリカXX号を覚えてくださっていて、いろいろと話に花が咲きました。

　で、こんな感じで1台1台カメラで映し出され、司会の方が紹介してくださるのですが・・・なんとなく、希少車には詳しくなさそうな感じがしました。

　セリカXX号が映し出された後、案の定車名が出てこなかったので、この素晴らしい座布団をかざしました。富士スピードウェイのレース司会の方にセリカXXがアナウンスされた、なんとも新鮮な1日となりました（＾＾

　さて、明日から仕事頑張ろう。（巷は祝日なんですねー）