2022スーパーGT第4戦富士の予選日に行ってきました。ミニで。

ここのところ、スーパーGTの観戦はしていませんでした。なんとなく、見飽きてしまってたんですよね、だいたい勝つチームも限られていた印象があったりで、興味が薄くなっていました。そのため、スーパー耐久やスーパーフォーミュラの観戦を楽しんでいます。
　と思ったら、招待券を頂きました。そして、場内の指定駐車券にも当選してしまったので、久々にスーパーGTを観に行くことにしました。今回の足はミニクラブマンです。理由は単純、帰りにサーキット内で大渋滞が発生した際、車内でヒマつぶし（テレビ視聴）ができるから。通勤快速ミニクラブマン号では初の富士スピードウェイです。

　イベント広場をウロウロ、新型シビックタイプR、でかいですねえ。速いんでしょうねえ。先代よりも、おもちゃっぽさがなくなってスッキリしたのは好印象です。

　残念だったのはパーキングブレーキ、電動式なんですね。個人的にあまり好きになれないデバイスなんです、まだ。アナログでいいじゃない。

　その点、GRカローラはパーキングブレーキがわざわざ手動式に改められているんですよね、ベースのカローラスポーツは電動式なのに。やはり、ラリーを考えるとこうなるのでしょうね、タイトなコースでは必須だと思いますし。