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イイね!
2025年03月02日

10年の進化を感じました。マツダ2ガソリンAT。

10年の進化を感じました。マツダ2ガソリンAT。 BARA妻のBKEPアクセラスポーツ20Sを一泊二日で入院させたら、マツダ2のガソリンAT車が代車となりました。
 乗ってみて驚いた、これならガソリン車の方がいいなと。11年前、発売と同時に購入したDJ5FSデミオXDツーリングLパッケージには不満だらけでしたが、最新のマツダ2ガソリンはATの出来もよく、スムーズに走れて気持ちよかったです。
 これなら、マツダ2スポルトのMT車でもいいかな、と思えてなんだかうれしかった、マツダディーラーからの帰り道でした。
ブログ一覧 | デミオ | クルマ
Posted at 2025/03/02 23:07:30

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この記事へのコメント

2025年3月3日 1:21
まだマツダ2は乗ったことがありませんが、真面目なMAZDAらしい10年分の細かい進化は期待できそうです。モデルチェンジでコストダウンされることが多い中、マツダは比較的商品力強化に力を入れてくれていて好感を持って居ます。


我が家のXDは最近燃費が落ちてきました(平均燃費計の9割という実燃費ラインが下がってきました)

ただ、ランニングコストは確かにディーゼルの方がありがたいのでマツダ3の1.8DにMTがあれば買換え候補になり得るんですけど、1.8のMTって出ないですね。
コメントへの返答
2025年3月3日 12:20
まあ、マツコネの画面以外は大して代わり映えしませんが、シートが良くなってましたね。
ただ、いろんな支援機能のセンサーおとがうるさくてうるさくて。自宅の車庫入れだけで、ずーっとピーピー言ってて疲れました。

いい燃費ですね、ウチのはド初期モデルだったからか、全然だめでした。すすも堆積するから、どうしても効率が下がるのでしょう。ディーラーでのすすクリーニングも高価ですから悩ましいです。

1.8ディーゼルMTは一時期CX3でありましたね。もう出ないでしょうねえ。

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