ＢＡＲＡのブログ一覧

　不要不急の外出は控えるとのお達しが出ていますので、皆それを守っているのか、道路が空いてます。とは言っても、みんな守ってはいませんね、東京都内ナンバーのレンタカーで遊びに来ている若い子はたくさんいましたし。

　早く遠出できるようになりたいですねえ。

　結果、音質が全然違う・・・というか重量も全然違う、ずっしりしてます。カロッツェリア製MEH-P9000CD、20年前の商品とは言えさすが高級機。1DINですがCDとMD両方使えます。しかし、液晶は全く表示されず。おまけに、飲み込んだディスクが出てきません。どうもスロット内部のローラーが劣化しているようです。これはメーカーに問い合わせるしかありません。

　あくまで個人的にですが、行き先を人が大勢いないような場所に絞り、途中で寄り道なしで移動してしまえば、リスクはかなり少なくなると考えています。もちろん、マスクや手洗い、消毒は欠かせませんけどね。最近は近場でうろうろしてばかりだったこともあり、思い切ってXX号を走らせてきました。まずは行きつけの、前橋の蕎麦屋さんへ。

　時間が遅くて柚子切りそばが食べれませんでしたが・・・更科そばに、いつもの「おまかせ」天盛り。この時期ならでは、下仁田ねぎの天ぷらが美味でした。また、柿の天ぷらも、甘くておいしかったです（牡蠣じゃないです）。

　沼津から群馬まで圏央道や関越道を使いましたが・・・車が非常に少なかったですね。やっぱり自粛なのでしょう。まあ、旅行者もいることはいましたが。混んでそうなSAやお店は徹底的に避けての移動を心掛けましたが、渋滞もなく、おかげさまでスムーズに移動できました。

　前橋駅前で待ち合わせ。ここで、セリカXXオーナーさんを拾っていくことに。ちょうど車検上がりで、納車予定日だったので。行き先が同じですからね、ついでです。

　後ろに止まってるヤリスクロス、顔が宇宙人みたい。（BARA妻談）

　途中で下仁田ネギを仕入れに寄りました。まだ残っててよかった。。。高速のSAで買うよりも100円以上安いですね、寄ってよかったです。

　いつもの工場へ到着、エンジンオイル交換をしてもらいつつ、私は下回りの点検をいろいろと。これは最近装着したトラストのエキマニの２→１パイプですね。途中に溶接したのはA/F計のセンサです。
　あとは、防錆塗装のはがれかけたところなどを清掃して、新たな塗料を吹きました。

　フロントのブレーキパッドも交換。まだ山はあったのですが、前後同じ銘柄にしたくて交換。

　そして、車検上がりのXX号を眺めます。フル純正の１G-GE、新車ワンオーナー、もう28万キロ走っているとは思えないスムーズな始動に吹けっぷり。一通りいじっている私の１G-GEでは聞こえない、心地よい音がします。やっぱりノーマルもいいものです。何より、最終式なので、エアフロが無いというのが、いいですねえ。

　ちなみに、エアコンコンプレッサやオルタネータ、パワステポンプにオイルパンなど、かなりの手が入ることに。どうも地元ディーラーでは断られたらしく、たどり着いたのがこの工場。あまりクルマには詳しくないようで、「いつまで乗れるやら」と心細そうだったように見えたものですが、この仕上がりに勇気づけられたように見えました。

　同じXX乗りとして、こういう時は、いろいろ協力してあげたいと思いました。（ちなみに、車検の際、割れのないフロントウィンカーを提供しました。そして、割れたのは下取りで貰いました。後日、レンズ交換に挑みます。）

　お見送り。私よりはるかに大先輩ですが、いろいろと気さくにお話しいただけました。楽しかったなあ、またご一緒することをお約束してお別れです。うーん、１G-GEの純正サウンド、いい音。

　帰り道、夕食を摂るべく、寄ったのは関越道寄居PA。空いてるんです、だいたい。自粛のおかげで、さらに空いてます。全く密にならないですね。上里や高坂は人が多いのでパスです。

　特にこのゾーンがお気に入りなんですよね。

　冬の時期はストーブが出ています。カレーにオムライスで簡単に夕食。なんかほっとするひと時でした。密閉空間のようで、左は壁でなくビニールテントなので、上下に隙間が空いており、換気もばっちり。こういうご時世ということもあり、お勧めです。

　あとはひたすら帰るのみ、近所のスタンドで満タンにして終了。燃費はだいたい11㎞/リットル程度。まあ、踏んでましたし、いじってますし、そんなもんでしょう。
　まあ、まだまだしばらく自粛ムードに沿って、遠出しない毎日を過ごすことになりますが、用事があって遠出する際には、しっかりと対策を講じたいと思います。早く旅行ができるようになったらいいんですけどね、温泉に行きたい。

　セリカXX号、たこ足の装着やマフラー製作、エアフロの交換等のメンテナンスによって、かなり調子よくなりました。なので、運転していて楽しい。通勤快速ロードスターＲＦ号で向かうことも考えましたが、やはりＸＸ号で。ＢＡＲＡ妻的にも、ロードスターRF号の良さはわかるものの、こういう時は手荷物や上着が後席に置きやすいＸＸ号の方が楽なようです。

　それにしても、えらく自衛隊車両が多かったですね。高機動車や装甲車も走ってました。皆さん制限速度厳守、のんびりと１３８号線を移動しました。ちなみに、私と自衛隊車両の間に１台挟まっていたのですが・・・自衛隊をあおり気味に走ってました。変なドライバーもいるもんです。

　友人と落ち合って、しばらく散策や歓談した後、昼食のためにほうとうで有名な小作へ。数年ぶりの小作でした。そしたら、なんとも魅力的な車たちが。ランタボにも驚きましたが、隣の初代パルサー！いやーよくぞ生き残っててくれましたよ。ナンバーは新しめだったので、最近復活させたのかな？と思いながら、友人としげしげと眺めてました。

　私は、この時期限定の牡蠣ほうとうを頂きました。牡蠣がたくさん入ってましたね、相変わらず野菜がふんだんに使われているので、すっかり満腹。友人のお子さんの食事を手伝いながらいると・・・外から轟音とともに、とんでもない悪臭が。

　コロナ対策のために換気している窓が店員さんやお客さんによって閉じられ、店内のお客さんも音の方向に目をやります。口々に「くさい」と言い、店員さんも困惑気味。友人の奥様も、ＢＡＲＡ妻も渋い顔。その方向には・・・

　こういうクルマたちがいたわけです。キャブ車＋旧車のためか、排ガスのにおいはかなり鼻にきます。全車バックで駐車し、マフラーが全て店内方向を向いているため、店内換気していることもあり、一気に店内に充満、加えて轟音ですからね、最悪でした。しばらく店内ににおいが残ってましたしね。。。
　こういうクルマたち、大事にしているのはわかりますし、ぜひ走らせてあげてほしいとも思います。しかし、今はこういう時期です。店の前に一列に並べて眺めたい気持ちはわかりますが、換気が必要な時期位は、排ガスが店内に影響しないエリアに駐車してほしい、と思いました。店の裏にも広大な駐車スペースがあるわけですし。（ちなみに、私のＸＸ号は、あえて離れた場所に駐車しました）

　今日は寒い上、雲も多くて富士山が望めませんでした。残念。友人は年賀状の写真が撮りたかったようですが、出直しですね。

　帰り道、御殿場のフルフールへ。もうないかな？と思いきや・・・

　まだまだありました。イチヂクやリンゴ、ルビーを購入して帰宅。

　１日の終わりは、ＢＡＲＡ妻の通勤快速アクセラの燃料補給やエアチェックを行って終了。気温が下がってきたこともあってか、１割近く空気圧が下がっていました。ちゃんと点検しないといけませんね。窒素とはいえ、減らないわけではありませんので。