ＢＡＲＡのブログ一覧

記憶が無くならないうちに、遅れながらのアップです。今年のゴールデンウイークに鳥取の親宅に行ってた時のこと、久々に米子の街をセリカXX号で走り回ってました。まあ、家の修繕などで買い物がたくさんあったからなのですが、もともと高校時代を過ごした土地だったこともあり、懐かしい記憶をたどりながらドライブを楽しみました。
　しかし、旧車に出会わない。唯一、AE86を見かけましたが、昭和の車なんてほぼ見ません。どちらかと言えば、新しめのクルマの方が多い印象。まあ、冬場は雪が降りますし、幹線道路は融雪剤が撒かれるため、腐食してしまうのでしょう。おかげでXX号が目立つこと。ホームセンターで駐車してたら、なぜだか人がたかっていて近づきにくかったです（＾＾；；；

　米子市内を走っていて思うのは、UDタクシーとして日産NV200が多く使われていたこと。静岡だとトヨタJPNタクシーばかり見かけますけどね。実際、障害をお持ちの方が介助者と乗車する場合を考えると、やっぱり背が高くて広いNV200の方がいいのかなあ、なんて考えたりしました。実際はどちらが優れているのでしょうねえ。

　鳥取県警とランデブー。初心者なお巡りさんがしごかれていたような感じでした。

　電話でおつかいを頼まれました。おからを買ってきてと。しかし、JAの店とかいろいろ回るも手応え無し。そしたらここ、「白鳳の里」で豆腐を売っていると聞いたので行ってみました。そしたら、あと15分ほどで豆腐が出来上がるというので、待つことに。

　おお、作ってる作ってる。出来立ての豆腐を買って帰るべく、この間に会社に持っていくお土産とかいろいろ買いながら待っていました。

　お茶もいろいろありましたねえ。抹茶ラテを購入。他にもいろいろ欲しかったですが、それはまた次回のお楽しみにしました。しかし、こんなにいろいろ種類があったとは。正直、鳥取県のことはあまりよく知らないので。

　出来上がりました、手作り豆腐。そして、豆腐一丁につき、おからが一つおまけでついてきます（一つは実費購入）。元々おからだけというおつかいでしたが、この作り立て豆腐、持って帰ったら即おやつとなりました。いや、下手なお菓子よりよっぽど美味しかったですよ、贅沢な気分でした。

　再びホームセンターへ行って帰ろうとしたらば・・・アンフィニMS-8がとなりに。良く生き残ってたなあと感慨深く見入ってました。ワンオーナーでは無さそうでしたが、丁寧に乗られている印象でした。最近の強面なマツダ車ばかり見ているからか、何だかこの丸さに癒しを感じました。魂動デザインに飽きてきた？否定できません。

　最後はおかんのインプレッサスポーツワゴンの調子を見るために軽くドライブを。もう12万キロを軽く超えてますが、故障の気配なし。ブーツ破れがあったくらいですね。四方八方傷だらけですが、走りには全く問題なし。まだまだ乗れるでしょう。
　しかし、いろいろと忙しかった・・・家の修繕に、樹木の伐採に、掃除にとフル回転。休めませんでした。まあ、親孝行できたから、そこは良かったかと。こんな日々を送った後、再びセリカXX号で帰途へつくこととなります。（いつか、続く）

今回の帰省、あっという間の三日間でした。まあ、日頃出来ない仕事を片付けまくりましたからねえ。イイ運動にもなりましたし、足腰の弱った両親に代わってやれたのでよかったです。
　一通り作業わ終えたので、セリカＸＸ号の給油へ。フルサービスの昔ながらのスタンド、普通にゴミの有無とか聞かれたので新鮮でした。私が学生時代にやってたGSのバイトの時は、家庭ゴミ持って来るような輩がいましたからねえ…で、明日は静岡に向けて走ります。暑くなければいいのですが。

　本日の戦果…故障していたドアストッパーの更新と、庭木のさらなる伐採。喜んでもらえたから良かったです。

先週金曜日、仕事が終わって飛び乗った新幹線。行先は群馬です。そう、セリカXXの整備が終わったということで、アフター5の強行軍でした。それにしても混んでましたねえ。金曜日の夕方の新幹線ですから、地方に出張や単身赴任されている方が集中しますもんね。愛車を取りに行こうとしてるのは私くらいだったでしょう、きっと。
　上越新幹線自由席は、長距離通勤な方々で溢れていましたが・・・ここ、高崎でほとんどが下りてしまいました。でもまあ、東京から一時間程度ですからね、問題なく通える距離でしょう。もっと遠い方、お疲れ様です。

　高崎駅にはお迎えが。99年式TT1サンバートラックTCです。かつて、我が家にあったサンバートラック、メカニックさんの日常の足として大活躍しているようです。というか、メインカーがこれ。ここから前橋～富岡と同乗しましたが、やっぱり快適ですね、リヤエンジンって素晴らしいです。走行距離が16万キロを数えていますが、トラブルフリーです。電装系も全く問題なし。いわゆる「当たり」の個体だったのでしょう。

　前橋のそば屋「石墨」さんで夕食。ここでいつものようにお任せでてんぷらと更科そばを頂きました。特に天ぷら、アケビの芽だそうですよ、初めて食べましたが、いい味わいでしたねえ。他にもウドやらタラの芽やら、山菜最高です。
　ここで、隣のお客さん、というか御仁と話をしていたら、静岡の話やらラーメンの話やらに発展して、ついにはクルマ話に発展。何と、5代目クラウン（クジラの次）にワンオーナーで乗り続けているとのこと。しかもコラムＭＴ。ただ、最近ギヤ抜けしているということで、一緒にいたメカさんとその話に。リンケージ関係を一度点検しましょうとのことになり、連絡先交換してお別れ。うーん、そのクラウン見てみたいなあ。

　セリカXX号を無事に受け取りましたが、そば屋さんでの車談義が長引きすぎました。とりあえず、上里SAでお土産買ったり給油したり。久々のセリカXX号での移動は楽しいのですが、一週間の勤務疲れ＋深夜運転というのはやっぱりしんどいですねえ。昔、毎週末に愛知県往復していた時は当たり前だったのですが・・・歳を取ったということでしょうか。
　家に着いたら1時過ぎてました。まあ、おかげで高速代が割引になったので良かったですけどね。

　翌日、いつものタイヤ館でアライメント測定と調整を。長持ちプランなるものに加入しているので測定は無料、タイロッドのトー調整のみ実施しました。やっぱり狂ってましたねえ。これで完璧です。

　オーバーホールしたステアリングラック、いい感じです。まあ、海が近いので、そのうち潮風にやられてくすんじゃうんですけどね。

　旧いクルマ、しかも実用にも使っていれば仕方ない・・・錆びて塗装割れが。タッチアップ用の塗料を以前板金屋さんに作ってもらっていて助かりました。
　とりあえず、連休前にやりたかった作業を一通りできたので良かったです。たまにはXX号で遠出してみたいなあ、と思いますが、どうなることやら。