ＢＡＲＡのブログ一覧

特に大きな問題なく走り続けている我がセリカXX号。通勤に使う訳でもなく、週一回動くかどうかと言う使い方しかしていませんが・・・就職時から乗り続けているともなれば、誰が何と言おうと、私のファーストカーはこのクルマなわけです。（みんカラ上はサブ扱いですが）
　フルレストアするくらいの財力があればいいのですが、そんな余力はありません。定期的にコツコツと色々直しながら今に至ります。そして、以前からどうにかしたかったのがこれ、ステアリングラックです。2年前にフルード漏れを発見したパワステポンプをOHしましたが、ラックだけは後回しでした。と言うのも、すぐに部品が揃わなかったんですよね。今回は予備ラックを手配してOHしてもらいました。あとは交換するだけです。

　いつものように群馬まで。スバルをはじめとした愛車たちは基本的に自分で管理していますが、セリカXXはいつもの群馬のメカニックさんに診てもらってます。まあ、エンジンや燃料系から始まって、あらゆるところに手を入れてくれていますし、私の目の届かないところをしっかりと診てくれます。なので、たとえ交通費と時間がかかったとしても、この先セリカXX号を健康に走らせるためには無駄な投資とは思っていません。
　この日も、高速を終始快適に走り続けてくれました。本当に故障知らずで、平成の高年式車とそん色ないペースで走れます。まあ、一番運転していてしっくりくる、と言うところが一番大きいのでしょうけど。その他、オイル交換（エンジン、デフ、ミッション）も行うので、いいリフレッシュになることでしょう。

　帰りは代車を借りる予定でしたが・・・まさかの代車の車検、残り一週間。作業が伸びたら車検切れになっちゃうので、急遽新幹線に乗車です。まあ、たまにはいいでしょうね。クルマで帰るよりも1時間早く帰れますから。
　「悪いところが見つかったら言ってよ！」と言っていたら、早速連絡が。ドライブシャフトのブーツがぼちぼちヤバいらしい。まあ、新車時から一度も交換してないですからねえ。しかし、純正品は出なかったらしいです。社外品だなあ。せっかくなのでこの際、いろいろ手を入れてもらうこととしましょう。出来上がりが楽しみです。

　我慢できずにセリカXX号で出撃しました。普通に買い物をし、たい肥や肥料を扱う農業コーナーの積み込みエリアに陣取ります。普段なら軽トラや、たくさん荷物を積める車が止まっている場所なんですが。おかげで、目の前を通過していく車にガン見されることしばしば。

明日はノスタルジック2デイズですね。毎年この時期に開催されて、すっかり定着した感のあるこのイベント、第一回から毎回足を運んでいます。初め数回は、その客の入りから「大丈夫かいな？」と心配したものですが、ここ数年の盛り上がりっぷりには勢いを感じます。まあ、ニューイヤーミーティングのような屋外型ではなく、屋内型のこういったイベントの方が、お子様連れの家族も出かけやすいでしょう。
　しかし、第10回ですか。懐かしいなあ、その10年前は私の当時の通勤快速車であるセリカXX号を展示することになったなあ・・・あれから10年、いろいろと手はくわえたものの、元気に走り回っていますよ。いろいろありましたが、あっという間の10年でした。

　そんなセリカXX号を起こします・・・3週間ぶりのエンジン始動、Life-winkで見たら少しバッテリーが弱ってましたが、一発始動でした。明日はこいつで出かけるとしましょう（＾＾

ついに本日22時より、ディスカバリーチャンネルの名車再生！クラシックカーディーラーズにて、セリカスープラが採り上げられます。1982年式の前期型で、かなりやれた個体のようですが、いつものように復活するのでしょうから、その仕上がりが今から楽しみです。
　そして、番組の最後では、誰かが仕上がった車を買い取るわけですが、どんな人が買い取るのか、そこも楽しみではありますね。もっとも気になるのはその値段だったりしますが。いったいいくらつくのか？現地の相場を知ることが出来ますね。
　CS放送が見られるセリカスープラまたはセリカXXがお好きな皆さま、お見逃しなく（＾＾

今日から始まりました、ディスカバリーチャンネルの「名車再生クラシックカーディーラーズ」新シーズン。今日はフォードエスコートRSコスワースでしたが、気になるのはやはりセリカスープラですね。この画面では、前期型のリアビューがハッキリ見えます。予告では、５M-Gエンジンのヘッドを降ろしている様子が見えましたので、ますます楽しみです（＾＾