ＢＡＲＡのブログ一覧

この土日は、富士スピードウェイで開催された、スーパー耐久シリーズ2022富士24時間レースを観戦していました。いやあ、楽しかったです、いい意味で「草レース」は最高ですね。昼から飲んだり食べたり、イベントを楽しめたり、新型車（ｂZ4X、ソルテラ、アリア、Z、レクサスRZ、GRスープラ６MT、GRカローラ等々・・・）を眺めることが出来たり、工具を買えたり、ナイトレースを花火とともに楽しめたりと、最高でした。
　あちこちでテントが設営されていて、キャンプとしても盛り上がっていましたね。いつか、テント持ち込んで参加してみたいです。来年の開催が、今から楽しみですねえ。
（ネタはいろいろありますが、眠いのでまた今度。）

4月30日土曜日から続いていた連休も本日最終日。明日は暦通り出勤です。この連休はず～っとバタバタしていた気がします。畑仕事もありましたが、クルマのメンテナンスにもかなり時間使いました。全然整備手帳が追い付いていませんが。。。
　今日は朝から、明日より再びお世話になる、通勤快速ミニクラブマン号、BARA妻の通勤快速アクセラの洗車を。しかし暑かった・・・カーポートの下で日差しを避けながら作業。度重なる雨やら風やらで砂まみれになっていたので、洗ってすっきり。

　午後、ようやく時間ができたので、近場でドライブすることに。修善寺まで行こうかな？と思ったものの、時間も遅くなってしまったので、お店が閉まっていると嫌なので、伊豆ゲートウェイ函南へ。まずはめんたいパークへ入りました。

　その後、道の駅側へ。駐車場の激混みを覚悟していましたが、それほどでもありませんでした。そうそう、道も空いてましたね。連休最終日なので、みんな出控えでしょうか？

　誰も使ってないEV充電器。これから、ロシア産原油の禁輸などの制裁返しがあれば、ガソリンがリッター200円なんてことも現実味を帯びてくるなあと感じます。が、火力発電も同じことなので、充電費用も上がるのでしょうね。そういう意味で、なぜBEVが未来の乗り物なのか、さっぱり理解できません。

　気になるものが・・・見た目は巨大丹那牛乳なんですが。

　蛇口から、飲むヨーグルトが！一杯300円、美味しかったですよ～ちょうど今日までの期間限定だったみたいです。またやってくれないかな。

　帰宅後、畑へGO。たくさん植え付けた、サツマイモのつる。約120本植えました。シルクスイート、紅はるか、安納芋、紅あずまの4種類。まだ根が出ていませんし、晴天続きで乾燥が早いので、しっかり水をやります。植えた途端、晴れ続きなので、ぼちぼち一雨欲しいところです。

　最後は行きつけのタイヤ館へ・・・しかし、このタイヤ館が閉店セールとなってしまい、自宅からはとても便の悪い店舗と統合されるとのこと。正直、かなり困ってます。まあ、なじみのスタッフが移籍する店舗へ足を運ぶことになるでしょうねえ、特に4輪アライメントを任せているクルマ（セリカXXとアクセラ）は。

久々にレース観戦に出かけてきました。足に選んだのはセリカXX号、休日は一番乗りたい車に乗るべきでしょう、それに行き先は富士スピードウェイですから、それなりに旧車もたくさんいるでしょうし・・・で、初めに結論、出展者にスカイラインジャパンがいて、LF-Aとつるんで走る2000GTがいたくらい。まあ、そんなもんか。

先週末、近所の桜が満開になりましたが、雨天でまともに鑑賞できず。こういう時は、出勤しながら桜を愛でるしかありません。よそ見運転にならない程度で。いい咲き具合だなあ・・・会社休んで自転車で・・・なんて考えましたが、忙しくて無理です。
　今日はセリカXX号で出勤。ちょっと乗れていなかったので、走らせたかったんですよね。通勤快速ミニクラブマンはAT車なので、MTに乗りたくなったのもありますが。やっぱりMTの方がしっくりきますねえ。技量が低下しないように、たまにはMT車で通勤したいです。

　前日の雨天から一転、快晴でしたので富士山がくっきり。まだ花粉が飛ぶ前だったので、きれいな青空でした。

　勤務終了後、XX号を起動・・・スモールランプがとっても明るそうに映ってる。実際は普通のウェッジ球で、昭和な光です。

　夜桜を楽しみながら走りました。雨が降らなければ、今週末までは大丈夫かなあ・・・。

　閉店間際のスーパーに滑り込み。久々にXX号を堪能できて楽しかったです。忙しく、いろいろストレスフルな状態でしたが、なんだかスッキリしました。さて、明日も頑張ろう。

今日は久々にXX号で通勤。残業帰りのいつもの道が、なんだか刺激的（車内がうるさいとも言う）。やっぱり直６自然吸気の音は最高ですね。
　そんな今日の昼休み、久々にGOOやカーセンサーでセリカXXを見てみましたが・・・なんちゅう価格。他の旧車にも言えることですが、正直過大評価だと思います。しばらくしたら落ち着くんだろうか・・・最近、XX用の部品をヤフオクで見ていると、中古の痛みのあるボンネットフードが４万円越え、中古フロント後期ウィンカー左右で６万円越え、イグニッションコイルとイグナイターのセットに至っては８万円越えと言う・・・こういうのって、日本で走らせている実オーナーが買っているのか、はたまた海外への輸出を行うバイヤーが買っているのか、気になるところです。
　自分にとっての価値は変わらないんですけどね。なんだか複雑です。