ＢＡＲＡのブログ一覧

セリカXX号のヘッドランプバルブは、長らく純正レベルのH4バルブを使い続けてきました。HIDは部品点数が増えるのであまり興味がなかったのですが、LEDは我が家のハイエースで使用実績があり、抵抗感はあまりありませんでした。
　サクッと交換してみると、光が黄色がかったものから白になった以上に、明るくなりましたねえ。これで省電力なら言うことないです。スバルも替えようかな。

XX号のエンジン、タペットカバーはバフ掛け仕様ですので、時間が経てば汚れはたまるし、くすんできます。また、プラグコートやインテークパイプなどがあるため、普段はなかなか磨きにくいです。
　一念発起、邪魔なものを外してひたすら金属コンパウンドで磨きます。おかげでかなりきれいになりました。自己満足（＾＾

セリカXX号にはハイオクを給油・・・いろいろいじってるのでレギュラーではないんです。で、燃料価格、会員割引とか入れても、150円/リットルまで価格が上昇しました。先物相場に振り回されるのもうんざりですね。この分だと、もう少し上がりそうな予感がします。
　うちのセリカXX号はこの2月で37年経過しました。あと何年乗れるかな、まずは40年を達成したいですね、当然ながら置物ではなく、現役の足として。

今日は朝からいい天気でした。風も少なくて、花粉の飛来も少なく感じられ、楽でした。自転車で買い物に行ったりした後は、セリカXX号を起動。今日はドライブしたいなあと思ったので。
　この花粉や黄砂の季節、カーカバーを施してあると、きれいな状態で乗り出せるので楽ですね。まあ、普段はカバーのかけ外しが手間なわけですが・・・ガレージがあるわけでもないので、仕方ないです。

　最近、ドラレコを変更しました。スフィアライト製のスフィアDR、モニターがないシンプルなタイプで、通勤快速ロードスターＲＦ号に使っていますが、これで十分です。動画はスマホアプリで再生するタイプです。おかげでサンシェードの邪魔にならなくなりました。

　そして、念願の通勤快速ロードスターＲＦ号の洗車。こびりついてますよ、花粉と黄砂。梅の花びらもたくさん付着。水かけたくらいじゃ取れません。一応コーティングがまだ効果ありそうなので、水かけつつ、落としていきました。

　やっとこさきれいになりました。強風やら砂やらで、ドアの合わせ面やらエンジンルーム内やらにも汚れが。しかもこびりついてるんですよね。なかなか手間でしたが、きれいになったので満足です。

　洗車が終わった後は、ＸＸ号で走り出しました。今日は富士山がよく見えました。先週あたりは結構真っ白だった富士山ですが、かなり雪雪融けが進んでしまいましたね。今年は冬らしい富士山が拝める日が少なかったような気がします。

　静岡にある、某有名なとんかつ屋さんが閉めるとのことで、最終営業日だったのですが・・・すでにオーダー打ち切ってました、残念。一度しか食べたことがない私よりも、昔からよく足を運んでいたＢＡＲＡ妻が残念そうでした。しかし、こういった個人経営のお店が最近どんどん閉まっていってる気がします。。。原因はコロナだけじゃない気がします。やはり、高齢化、感じますね。

　結局、お気に入りのカレー屋さんへ引き返しました。

　今日は朝から働いていたので、カツカレーを。家庭的なカレーの味わいが好みなんですよね。次回はオムハヤシを頂きたいなあ。

　帰り道、目前に現れた名車、ベレットですよ、しかもファストバック（って言うのでしょうか？）。カッコイイですねえ。ピカピカでした。私のＸＸ号なんかよりはるかに。

　トヨペットのお店の前で。ベストセラーなミニバンとＳＵＶを目前に。このアルファードのメッキだらけの顔、私以上にＢＡＲＡ妻が嫌悪感。理由、「よくあおられるから嫌」、まあ分かります。私的には選ぶとしてもハイエースなので問題ないですけど。

　帰ってから、今度はスバルで買い物へ。国道1号線バイパスで信号待ち中、ふと右の右折車線に目をやると・・・

　なんじゃこりゃ、掘れまくり。アスファルト舗装がなくなって、土が出ています。これはひどい。。。しかし、なんで右折車線が？と思います。みんなここで急ブレーキでも踏んでるんでしょうか。

　今日は昭和のクルマだけで過ごした一日でした。なんだか気分いいです。明日からも頑張ろう。

昨日の話・・・ご近所さんの農機具のオイル交換をしたり、スバルの錆取したり、その他家の周りの掃除やごみ捨てなどをした後、時間として午後二時、XX号を思いっきり走らせたい！という思いに駆られ、箱根方面を目指して走り始めてました。
　国道1号線をいいペースで登っていきましたが・・・途中から融雪剤だらけに。横にはＢＡＲＡ妻も乗ってるし、なんだかおっかないのでペースダウン。そういえば、箱根方面に上っていくのはいつ以来か・・・数年ぶりみたいです。大観山と迷いましたが、十国峠へ向かってみました。

　レストハウスに到着、真昼間ではないとはいえ、やっぱりガラガラですねえ。

　展望台方面に歩いてみますが、やはりガラガラ。店内も人はまばらで、食べ物屋さんもほぼ商売してない感じ。バスなんていませんからねえ。

　ケーブルカーも運休中。下界を見下ろす車体が、何となく寂しそうに見えました。

　展望台から富士山を臨みます。少し霞がかってましたけど、冠雪のある、冬らしい富士山が拝めました。しかし、ここからでは海が見えませんので、帰りながら場所を変えることに。

　そんな道中は数珠つなぎに。フェラーリにプジョー、その前にはベンツにＢＭＷ、誰だ、流れをせき止めてるのは・・・日産リーフでした。

　景色のいいところで1枚。

　しかし、駿河湾を臨むと、時間的にド逆光。まあ、海がいい感じに輝いているからいいかなと。この後はひたすら下って帰宅の途へ。

　帰宅後、エンジン周りのチェック。たこ足の影響を受けてか、パワステホースのオイルにじみが目立つようになってきました。それ以外はいたって快調、また週末にしっかり走らせてやりたいですねえ。