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ウチのスバルには純正のラジオがついていて、今でも問題なく稼働します。もっとも、AMしか聴けませんが、これがかえって新鮮だったりします。他の車では、ＦＭまたは音楽ですからね。なにより、この半世紀以上前のオーディオが今でも普通に使えていることが素晴らしい。

　巷には、これに最新のオーディオデバイスを接続できるキットもあるようですが・・・私としては、あえてこのままで、たまにはＡＭを楽しもうと思います。

　そんなOldTimer誌、今月号を買うのを忘れてて、慌てて楽天ブックスで探すも・・・売り切れてる。在庫のあるお店も、付録が大きいからか、宅急便クラスの送料がかかる表示。こりゃあ、本屋さんに行くしかない。

　先日、たまたま県内に出張した際に、駅の近くの本屋さんで入手、そしておまけも。ノギスがついていましたね、プラ製ですが、無いよりはましでしょう。まあ、金属製のしっかりしたノギスは持っているので、どうしようか考えながら裏を見ると・・・

　裏を見ると、スバルっぽいイラストが。この瞬間、用途決定。　

　そんな本日は車体を清掃し、ちょこっとしたメンテナンスを。まずは2ストオイル、減ったので補給。そのほか、エンジンルーム内の目視点検やらエアクリーナの清掃やら、簡単なメンテナンスを主に実施。

　以前から交換しようとしていた、バックランプ内のパッキンも交換。これは装着されていたパッキンですが・・・固くなって、縮んで、もう役目を果たしてませんでした。。。

　給油口キーシリンダのパッキンも交換。安価かつ目立たない部品ですが、こういうところがシャキッとすると嬉しいものです。

　MTBのペダルも交換。20年以上昔のペダル、割れてたので。。。

　一通りやることやったら、いつものうどん屋さんへ。先客のザ・ビートル、この世代でクーペルックになったことで、ガラスエリアが小さくなりましたね。スバルの方が狭いですが、スバルの方が開放感あるかもしれません。

　今日は鍋焼きうどん。冬季限定なので、ぼちぼちシーズン終わりです。アツアツでしたが、野菜たっぷりで美味しかったなあ。

　しかし、帰るころ、昼過ぎには風が強烈に強くなり暴風状態。外でいろいろやりたいことがあったのですが、あきらめざるを得ず。。。

　夕方、バッティングセンターへ出かけた帰り道、餃子の雪松さんへ。冷凍餃子が無人販売されているお店です。36個1000円、値段はまあまあ、あとは味ですね、食べるのが楽しみです。

　帰り道、いつものマツダ販社へ。イベントやっていたのを知っていたので、ブランケットを頂きに。ついでに試乗、マツダ6ワゴンの20Sプロアクティブです。感想はまた後日・・・ただ一つ言えること、2リッターガソリンで十分、これでMTなら最高なのに。

　明日は、ちょっとは風が弱くなればいいなあ・・・

とは言っても、「静岡スバル」とか「水平対向」は何の関係もありません。今日は、静岡県内のスバル360とR-2つながりで（オーナーズクラブの、ですが）、とあるスバル360を直す会が催されるということで、声がかかった次第です。人が多い方がいいということは、そういうコンディションのスバルが待ってるんだろうなあと、覚悟が必要でした。

　そんな本日は、朝からフル稼働、買い物も片付けていきます、スバルで。今日は昼から少し仕事が入っていたり、夜は別の予定が入っていたりで、間を縫ってスバルを直しに出かけることにしました。

　待っていたのはヤングSS・・・ではなく、ヤングSでした。フードにSS貼ってあったんですけどね。個人的にはSSよりSの方が好みなのでうれしかったです。まあ、普通のセダンがいろんな意味で一番楽なので、欲しいとは思いませんけど。

　なかなかの放置コンディション。。。いたるところから錆と土が落ちてくる。ひえー。

　エンジン降ろしてみました。心配していたピストン・・・クランクが回らなかったので心配してましたが、なんとかシリンダを引き抜いて理解しました。古いオイルが固まって、貼りついていましたね。洗浄して解決、黒くなってはいますが、焼き付きなどによるかじりや傷もなく、良いコンディションなのは意外でした。

　謎の燃料コック・・・リンケージとレバーの固定、正しくは専用のクリップで固定されているのですが、なぜかスプリング、しかも細い。スプリングを端から通して、くるくる回して御覧の状態に。引きちぎって除去。
　オイルポンプも汚れが激しかったですが・・・内部は良いコンディションだったようで。貴重な「C刻印」入りの吐出量の多いオイルポンプ、普通のセダン乗りでも欲しがるのではないでしょうかね。

　昼に一度お暇して、仕事を済ませた後、夕方にハイエースで再訪。まだエンジンはかかっていませんでしたし、それ以前に直すところが多すぎだったようです。各オイルシールは全滅だし、ベアリングやブーツ類も交換が必要なものだらけ。まあ、放置が長ければそうなりますね・・・。

　そういうわけで今日はここで終了。最後の最後でポイントが死亡していることが判明して幕引きです。それにしても、なんだか楽しかった、先週末までの超多忙勤務のおかげでストレスたまり気味でしたが、なんだかスッキリしました。やっぱりクルマいじりって楽しいんだなあ、改めてそう感じさせられた1日となりました。

　自分のスバルのメンテもやらないと、ですねえ。