ＢＡＲＡのブログ一覧

　大量の石油ファンヒーターが金属ゴミに山積みになっていました。壊れたから？それともエアコンにして灯油離れ？しかし、災害を考えると、灯油を使う燃焼暖房が一基くらいあってもいいなあと考えたりもします。

　外で引き続き断捨離祭りしていたら、玉ねぎの苗が着弾。淡路島からやってきました。

　先週関東地方で積雪してましたが、我が家周辺は雨でした。その雨が中々砂塵交じりで参った、アクセラ号は斑点だらけ。私が我慢できず、洗いましたよ。この後、ＢＡＲＡ妻が外出する際に使う予定だったので。これだけ初代にこだわるんだから、その辺を走っているマツダ３よりもきれいでいたいじゃないですか。

　そのアクセラのバッテリーの点検をしようと思ってライフウィンクを見てみたら、LEDが4個までしか光らなくなっていました。2年半使用したPanasonicカオス、こんなもんなんでしょうか。まあ、ライフウィンクがあてになるのか？と言う話もありますが。時間ある時に、バッテリーの性能測定をしてみたいと思います。

　いろいろ用事を片付けた後、スバルで畑へ。玉ねぎを植えるだけなので、歩いて行けばいいのですが、なんとなく。

　50本くらい植えました。昨年植えた苗が一部ダメになったので、上手く育ってくれるのを祈ります。大丈夫だと思うんだけどなあ。

おまけ１．ハイエースを動かす時に、家の窓ガラスに映ったハイマウントストップランプ、何か端が足らない？右端だけ球切れを発見したので交換します。いやあ、こういう時に交換できるのがいいですよね、電球最高です。

おまけ２．夕方はこんなクルマを運転してました。たまには輸入車もいいもんです。

　スバルのマスタシリンダ・・・コンディションは「？」ですが、シリンダ内面を見た感じ、何とか使えそうな印象。そのうちOHしてみます。ホイルシリンダのOHはやったことありますが、マスタシリンダOHは、まだやったことないので勉強中です。と言うか、速くやればいいのにやってないんですよね。まとまった時間があれば、ホイルシリンダも全部一緒にやりたいのですが・・・。

　いろいろ用事を済ませた後、我が家もう一台の軽で出かけてみました。もう夕方4時過ぎ、人も少ないだろう沼津港へ。もちろんガラガラです。軽で行くと、無料駐車場に駐車しやすいです。よく考えたらジムニーで初の沼津港。しかし、よく行く店はほとんど営業時間外だったり、休業していたりでガッカリ。

　しかし、カキ小屋はやってました。おやつを食べることに。

　焼きガキと、西浦ミカンのジュースを頂きました。このミカンジュースはうまいんですよね～果実もミカンのそれがそのまま入ってますし。オレンジジュースじゃなくてミカンジュースなのがいいんです。

　焼きガキの他、白ハマグリ（ホンビノス貝）もいただきました。どれも、しょうゆやポン酢をたらさなくても、いい味がついてるんですよ。久々の味に舌鼓。美味しく頂きました。

　その後、ジムニーで買い物やら片付けて帰宅。しかし最近、休日は軽だけで済ます日が多いなあ。ジムニーが当初の予定以上にいろいろ役立っているからなんですよね。来週はオイル交換したいなあ。

　おまけ。方々の電気店では冬物処分市を開催中。Panasonic製のホットカーペットが現物限り特価で売ってたので買ってきました。安かったので満足、我が家初のホットカーペット。一番満足しているのは猫のようですが。

　初詣で出動するのはスバルです。一番の理由、周辺の立体駐車場が狭い！狭い上に軽専用の枠なんてさらに狭いんですよ。そういう場所はだいたい空いているので、スバルだと水を得た魚と言うわけです。

　まずは給油。真横にはオールドミニが。給油しながら、ミニを眺めていて、隙あらば話しかけようとしたのですが・・・残念ながらそうならず。オールドミニも好きですが、エンジンルームのぎちぎちさが頭にあるので・・・整備しやすく、慣れたスバルがいいですね。重量税非課税等、維持費も安いですし。

　最近、新型ジムニー増えましたねー！ご近所さん、昨年2月に発注したのに、いまだに生産日が決まりませんが。。。そんなジムニーより気になったのがマイティボーイ。若いカップルが乗っていましたね～最近、そんな姿をよく見かけます。当然ながら（？）、私のスバルもがん見されていましたねえ。

　スバル製軽自動車一発目、サンバーディアススーパーチャージャータフパッケージ装着車。新車がある時に買おうかどうか悩んだ一台、今となっては高くなりすぎて手を出すことは難しいです。

　左にはマルティニカラーのルノーが。すげーと思うも、ランチアの印象が強いです。

　スバル製軽自動車2発目、ステラ。だいぶ見かける頻度は少なくなりましたが、ご近所のオーナーさんは「エンジンが好き」と言って大事にしています。今乗られている方は、何かしらのこだわりがあって乗られているのだろう、と想像しています。R2のリソースをなるべく流用して突貫的かつコンサバ狙いで成立したクルマではありますが、まじめで良いクルマだと思います。長く走らせてあげてほしいですね。

　スバルで、お気に入りのお店の横に。歩行者が多くいて、スバルは目立ってました。

　駐車場に置いて三嶋大社に到着。いい感じの人出ですね、並ぶこともなく、すいすいと勧めるし、混雑することもありませんでした。しかし、コロナ禍になってから、水で清められないですねえ。。。消毒液入りボトルと言うのが味気ない。早く収まってほしいものです。

　参拝。この後、お守りなどを毎年の通り授与頂きました。ここでの出費はでかいんですよね～車用お守り6台分、Vespaと自転車用で3台分。でも、おかげで2021年も無事故で過ごせました、感謝ですね。

　屋台で知り合いの店があったのでたこ焼きを。もっと食べたかったなあ。豚汁の屋台がいなくなってたのが残念でした。。。

　それから移動中・・・なんだかガソリン臭い。あまりにも続くので、立ち寄り先の立体駐車場内で確認、そこで見つけたのが、燃料ホースのクラック。これ、目視だけではわからず、押さえつけてようやく見つかるレベル。とりあえず、患部を切除して、つなぎ換えることで応急処置完了。

　ちょうど差し込み口かつエンジンルーム内の熱を受ける部分になるので、ストレスが大きかったのでしょう。5～6年の使用でこうなりました。まあ、5年もしたら、予防的に交換するのが良いかもしれませんが・・・もう少し良いホースを探そうかな。

　旧知の業者も出展している中古車祭りに顔出ししました。新年のあいさつもかねて・・・と思ったら、相変わらずラシーンが売れてない。商談は入るものの、決まらないそう。共通しているのは電話や画像での商談ということ。実車はとても程度イイんですけどね。個人的には、この霞みかかった青色がお気に入りです。

　かつて我が家に合ったニュービートルカブリオレのATシフトショックのトラウマがあって、なかなか手を出しにくい輸入車AT。でも、高速を長距離走るのであれば、楽だよなあと思うのも事実。最近、ちょっと考えてます。一番の理由は実家までの片道700㎞近くの往復です。高速道路で燃費が伸び、運転が楽なクルマが欲しいんですよね、できれば。

　そんなクルマ選びとなると、今まで以上に目利きが必要ですけどね。このTT、10万キロ走行でもメンテはしっかりされていたようで、とても程度良好。いいんじゃないかと思うも、案の定、売れていましたね。

　ドイツ車のミニがありました。個人的に好きなのはちょうどこのモデル、先代（？）のクラブマンです。MT車も少ないながら存在しますが、壊れないのであればATでもいいかなと。MT車だと、程度悪くても高いですからね。。。

　ちなみに、クラブマンだと、現行よりもこの型が好きです。

　最後は、予防整備のために預けていたアクセラを引き取りに行きました。オルタネータとセルスタータを両方ともリビルト品に交換。両者とも15万キロノントラブルでしっかり務め上げてくれました。つまり、このアクセラにはまだまだ乗るということの宣言でもあります。まずは20万キロ、次は25万キロと、距離を伸ばしていきたいですね。次はイグニッションコイルかな。

　正規に買うと10万円を超えてしまうので、ちょっと諦めていましたが・・・スーパーデラックス用のラバー込みで半値以下で買えてしまいました。もともと、純正バンパーを再メッキしようと考えていたのですが、再メッキよりも割安で買えたので、リプロ品の実力を知るためにも交換することに。せっかく買ったんだし。

　作業そのものは、期待していた「ポン付け」は無理でした。そもそもの製品の外形が違う。リヤは何とかなりましたが、フロントは加工が必要でした。特に中央部、サンダーで削って、ボデーとの干渉を回避し、純正のステーを使って装着できるようにしました。

　外した前後の純正バンパー。個人的に、味と思える錆はそれほど気にしないのですが、こうしてみてみると、結構劣化しているんだなあと思い知らされます。。。いつか再メッキする気になる日まで、梱包して保管かな。ラバーは外して廃棄ですね。

　交換後のリヤバンパー。

　そしてフロントバンパー。バンパーの錆よりも、切れたり盛り上がったりしていたラバーがきれいになったおかげで、見た目がシャキッとしましたね。一筋縄ではいかない作業でしたが、やってよかったです。まあ、バンパーがきれいになったおかげでフォグランプステーの錆が目立ってしまいましたが。。。

おまけ・・・明日、BARA妻が通勤でジムニー号を使うのですが、宣言していた「今日ドラレコつけるから」を忘れてた！ドラレコ自体はあまりものの再利用（データシステム製DVR3000）、電源はシガー電源から取りましたが、それ以外の内装剥がしも含めて10分ちょいで作業完了。日没前、危なかった。。。