ＢＡＲＡのブログ一覧

先日、富士スピードウェイでスーパーGTを観戦していた時に撮った写真を見てて思ったこと・・・撮影時にも感じたのですが、中央のクルマのでかさですね。
　アウトバック、今年からFROとして使用されているのですが、左のポルシェカイエンとほぼ同等に見え、右のスカイラインクロスオーバーよりははるかにでかく見えます。
　クルマの好みは人それぞれなので、とやかく言うつもりはありませんが、レガシィと言うクルマがこんなにでかくなってしまうとは、10年前は想像だにできませんでした。ただ、何だかんだ言っても、スバルのベストセラーを争う一台なのでしょうからね、世界的に見ると。そりゃあ売れてくれた方がうれしいですよ、もちろん。
　ただ、一つだけ感じることは、スタイリングに水平対向エンジンの恩恵を全く感じないこと。そりゃあ低重心＋左右対称レイアウトは素晴らしいのですが、このスタイリングは直4横置きでもV6縦置きでも成立しそうな気がします。
　先先代アウトバック2.5XTが欲しくなってしまいました（＾＾；

先日実家に行った際、倉庫の前に謎の痕跡を発見。
　ラッカーらしきその付着の仕方、規則正しい塗られ方、丸形、大体察しがついたので駐車してある車たちを確認してみました。すると・・・

　く、黒い！スバル純正用品RFRBのアルミがマットブラックに！まあ、アルミ錆を吹いていたので仕方ないとは思いますが、まさかの真っ黒にビックリ。とても福祉車両（トランスケア助手席回転シート車）とは思えないいでたちに。おかんが乗ってるただの1.5iなのに、何だか無駄にレーシーです（＾＾；

　し、白い！ホイールキャップが真っ白に。これも、純正ホイールキャップのシルバー色が一部ダメージを受けていましたので・・・ただ、インプレッサに比べて、プレオは自然なまとまりです。これはこれでアリかもと思いました。
　しかしまあ、相変わらず養生せずに塗ったり吹いたりする親父。私が作業の際に養生したりマスキングをしっかり施したりするようになったのは、この反面教師あってこそです（笑
　もっとも、「車好き」は正しく伝染したみたいですけどね（＾＾

セリカXXで帰宅中に、何だかオーラを感じました。右にはアトレーワゴン、左にはN-BOXを従えて中央車線を走るのは、3代目サンバーの550cc車です！しかも、4WDの様子！いや～久々に見ましたよ、元気に走っているのは。懐かしいなあと、しばらくくぎ付けでした。
　4WDは80年式～だったと思います。これがスバルの、正しいサンバーの姿だよなと、一人納得していました。スバルらしさ、忘れたくないですね（＾＾

昨日、静岡スバルさんのイベントにお邪魔した際にいろいろ新車を見ましたが、一番気に入ったのがこれ、ＸＶの特別仕様車ＰＯＰ　ＳＴＡＲです。サンライズイエロー名のこの色、いいですね。ＰＯＰ　ＳＴＡＲ専用色なのだそうです。
　なぜかＸＶと言う車は、いろんな色と相性がいいようですね。渋い色も似あいますし、このイエローのようなＰＯＰな色もまた、似あいます。ＣＶＴしか設定が無い為、MTに乗りたい私の昨年の新車検討はデミオディーゼル＋６MTに落ち着きましたが、次回購入検討時（少なくとも5年はあり得ませんが）に、こんな感じのモデルがラインアップされていればなあと思っています（＾＾

ある日、とあるカースポット店を見ると、とってもきれいなKV（KS?)サンバーが並んでいました。年式的に、この型のサンバーが認定中古車として並ぶのは稀なのではないでしょうか。写真はとっさのことだったので、ぼけてます。
　お値段も38万円。コンディションが気になったので、時間のある時に寄ってみようかと思いましたが・・・今日、その姿はありませんでした。。。探している人にとっては最高でしょうねえ。どこかでお目にかかりたいものです。