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本日、スズキが北米の４輪車事業からの撤退が発表されました。かつては「サムライ」や「サイドキック」等のコンパクトＳＵＶがうけたものですが、訴訟問題があったり、ＧＭとの提携を解消したりで、最近はあまりさえない状況だったのではないでしょうか。

　実際、スズキの世界生産における北米依存度は１％（台数で見て）だそうで、北米のスズキ販社がつぶれたことを考えると、撤退やむなし、と思えてきます。

　１つ心配なのが、北米を向いて開発されたクルマの行く末です。
　かつては「ＸＬ－７」（日本で言うところのグランドエスクード）があったりしましたが、ＧＭシャシーベースの北米専売となった２代目が既に生産中止に。
　
　残るはキザシ、北米市場を失った後、どうなってしまうんでしょう・・・。
　欧州と中国市場でも販売されているので、いきなり存続問題とはならないと思います。しかし、スズキが今後、コンパクト車に特化した戦略を採るのであれば、自ずとモデル廃止の声が聞こえてくると思います。

　残してほしい気持ちはヤマヤマですが、スズキにとっては残すも勇気、止めるも勇気、だと思います。スズキにとって最善の方法を採ってほしいと思います。