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通勤快速デミオで毎日長距離通勤をこなしていて思うのは、それほど古いクルマを見ることも無くなったなあということ。グリーン税制やらエコカー減税などで減っていくのは、趣味の旧車として価値が出ているような車ではなく、平成序盤頃の実用車でしょう。気が付いたら・・・いない！なんてことになる日も近づいている気がします。
　それでも、当時ナンバーをつけて走り回っている旧車に出会います。周囲が軽だったり新しめのクルマだったりするので、一目で気づきます。2代目シャリオ2.0MX、高齢のご夫婦がお乗りで、軽快に走り去っていきました。当時の2桁ナンバーと、そのほどよく手入れされた感じは1オーナー車でしょうかね。個人的にはシャリオグランディスよりもこの形が好きですね。

　E24キャラバン（ホーミー？）のフウライボウですね。私の100系ハイエースにもグリルガードが付いていますが、こちらはさらに大きく、ヘッドランプすべてを覆うような大きさです。まあ、オーテックの特装車ですからねえ。最近あまり見なくなりましたが、これに代わる新車は無いので、大事に乗り続けてもらえることでしょう。

　そして、カペラワゴン、カペラカーゴの外観をいじった後のモデルですね。これも当時物の二けたナンバーをつけて、軽快に走っていました。こんな感じのちょうどよいサイズのステーションワゴンが昔はたくさんあったのですが。とりあえずの3列目が無いと台数が見込めない日本市場なら仕方ないのかもしれませんが。

　どれも、まだ旧車としての価値はそれほど大きくない為に、市場で流通せずに廃車されたり輸出されたりしがちなモデルと思います。今、国内で実用車としてお乗りの方には大事に乗ってほしいですね。できれば価値が上がるその日まで。