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今日の外出時に出現したクルマ、初代インプレッサスポーツワゴンですが、グリルを見たらわかるように、初期型でした。クウォーターピラーには、「SW」というマークもしっかりと残っています。しかも鉄ホイールに当時ナンバー、最高の1台でした。1600ccのグレードでしょうかね。
　初代インプレッサのターボじゃないグレードはかなりの減り具合だと思います。まあ、スバル車に限った話ではありませんが、普及グレードってなかなか残存しませんねえ。。。
　
　ちなみに、ウチの母親の前愛車と現愛車、共にインプレッサスポーツワゴンです。現在は右上のインプレッサスポーツワゴン1.5i・Gパッケージトランスケア（助手席回転シート仕様）に乗っています。そのインプレッサも10万キロ選手となりましたが・・・現行スバル車には乗りたいクルマが無いようです。現行インプレッサみたいな幅の大きいのは嫌っていますし、軽はダイハツ製ですし。
　今はまだインプレッサが元気だからいいですが、次期車両を考える際、このようなサイズのモデルが無ければ、他社の普通車コンパクトか軽自動車になるでしょうねえ。ちなみに、現行車両で乗りたいクルマは、スズキハスラーのオレンジかピンク色らしく。スバル離れが起きそうな予感です。