ＢＡＲＡのブログ一覧

今日は通勤快速デミオのエンジンオイル交換の予約をしていました。大体4,000㎞位で毎回オイル交換をしていますが・・・月間2千キロ以上の走行を続けているので、しょっちゅうオイル交換をしている気分になります。
　まあ、乗り潰す気でいますので、「走行距離＝勲章」と思って距離を伸ばそうと思ってます。下取り価格を気にして車に乗るというのもあまり好きじゃないですしね。どうせ、3年乗れば、1回目の車検で8万キロ弱の距離に到達しているでしょうし（＾＾；；；
　
　中古車コーナーにはBK3Pマツダスピードアクセラが。平成20年式の禁煙車、ノーマルでいじられている形跡なしの魅力的な一台です。私の通勤車はデミオで変わりませんが、BARA妻通勤車のBKEPアクセラスポーツ20Sの代替候補にはなりえます。そんなBARA妻はマツダスピードのシートが気に入った様子。MT車が運転できるようになったはずなのですが・・・本人は自信なし。たぶん、このままAT車に乗り続けることでしょう。
　
　その足でお買い物へ。いつものスーパーには鮮魚が多く入荷していました。「いとより」とか「にべ」とか「かさご」とか、他にもいろいろありましたが、選んだのは鮮魚屋の親父さん一押しの「まとうだい」でした。これを刺身用のサクにおろしてもらいました。晩飯としていただきましたが、身がプリプリしていて、さわやかな味わいが印象的でした。また面白い鮮魚があれば試してみたいですねえ。
　
　ちなみに、昼食はいつものパン屋さんにて。焼きたてのパンや、挽きたていれたてのコーヒーは最高でした。この後、朝食用のパンも買って帰りました。
　家には、昨日の群馬行きで買ってきた大量の下仁田ネギが。こいつも夜、なべ物にしていただきましたが、さすが本場の下仁田ネギ、太さも中身のうまみも全く違います。下仁田ネギは静岡でも作っている農家はありますが、太くないし身は詰まっている感じがしませんので・・・やはり、本場モノに限るということでしょうねえ。また買いに行きたいです（＾＾

昨日、セリカＸＸのメンテナンス等のために群馬へ行っていた時のこと。元愛車であるH36Aミニカダンガン４と再会してました。現在の通勤快速デミオXDツーリングLパッケージ6MTを購入する前はこの個体が通勤快速でした。
　いろいろなトラブルから通勤使用禁止令が出てから、私の主治医の愛車となったのは以前紹介したことがありますが、その後もトラブルが出ていた様子。特にセンサー（クランクセンサ？）に異常が出てからは、三菱自動車が部品供給を打ち切っていたりで、中古品の入手が大変だったようです。
　しかし、何とか乗り越えて、いろいろとリフレッシュを受けていました。久々に借りて乗ってみましたが、トルクが無くなっていました・・・が、4千回転以上で強烈な加速を見せます。排気温度計の追加は伊達じゃありません。某普通車用のタービン、飽きれるほどの加速を見せます。
　
　ボデーは、リヤホイールハウス周りのグサグサは修復され、クウォータパネルなど部分的に塗装されていました。さすが、メカニックさんの普段の足になると、いろんな部分に手をかけてもらっているようで、コンディションが良くなっている感じがします。一部マウントもメーカーから出ないのでワンオフされてたり。
　とは言え、メーカーの部品供給体制には全く期待が出来ませんので、その辺はメカさんの自作根性で乗り越えてくれるでしょう。何度か廃車寸前に陥っているこのミニカ、まだまだ走り続けてくれることでしょう（＾＾