ＢＡＲＡのブログ一覧

昨日の予選日はスバルで出かけましたが、それは駐車場が比較的空いているから。さすがに決勝日は駐車場が混むだろう、しかも遠くに停めるハメになるだろうと思い、今日はバイク（apriliaRST1000FUTURA）を引っ張り出すことにしました。
　しかし、相変わらず蒸し暑い・・・ＦＩＳＣＯが近づいてくると、時折青空がのぞいたりして、強烈な汗をかきました。到着した時にはもう、やり切った感が・・・ただ、駐輪場がグランドスタンド脇のＰ１２に確保されていたこともあって、歩く距離が少なくて済みました。スーパーＧＴの時もバイクがここに置ければ楽なんですけどねえ。
　
　今回はエンジョイホンダなるイベントがあちこちで開催されていました。車両展示も大規模にやられていましたが、一番興味を引かれたのがこれ、フィットハイブリッドなのですが、福祉車両「フランツシステム」装着車です。簡単に言うと、「足だけで操縦するフィット」です。腕や手が不自由な方でも、左足をこぐようにしてステアリングを切ることが出来、通常手を使わないと操作できないワイパーやパワーウィンドウ、シフトレバーに至るまで足で操作できるようにされています。
　製作はお客様の障害度合いによって細かくカスタマイズ、約半年がかりでほぼハンドメイド、儲け無しの商売なのだそうです（ちなみにこのフィットは約370万円）。Ｓ６６０だとかタイプＲだとかModuloだとか無限だとかよりも、このモデルに私はホンダらしさを感じました。今後、廉価グレードのフィットや、軽への展開が望まれるのではないでしょうか。
　
　2輪で興味があるのがこれ、ＶＦＲ800Ｘです。通常のＶＦＲ800はスポーツツアラー的モデルなのですが、アフリカツインのようないでたちになっています。ヤマハＴＤＭのようです。タンデムもしやすいので魅力的ですが、このパニアケースはデカいですねえ。普段乗りならトップケースだけですね。
　
　Ｎ－ＯＮＥレースを始めて観ましたが、想像していたよりもずっと面白かったです。リミッターの関係で140㎞/ｈしか出ませんし、ストレート全開でも超静か、タイヤもエコタイヤですが、そこがいいですね。こういうレースなら、心なしか、参加できそう！って思ってしまいます。
　ちなみに、123号車は元ボクシング世界チャンピオンの内藤大助さん、ぶっちぎりの最下位でしたが、しっかり完走していました。

　スーパーフォーミュラの決勝レース、優勝したオリベイラ選手のマシン、終盤に逆転して優勝しました。監督の星野さんが嬉しそうでしたねえ、三位もチームメイトでしたから、言うことなしのレースだったでしょう。ただ、いまだに星野さんの服に「ＴＯＹＯＴＡ」の文字があるのに若干の違和感を感じてしまいます（＾＾；

　フォーミュラのマシンも痛車の時代なんですねえ。選手紹介動画でリヤウィングの翼端板がズームされるので目立っていました。
　
　終盤、1コーナーでスピンアウトしたのはバンドーン選手、マクラーレンホンダＦ１のサードドライバーです。予選は1位でしたが、決勝ではスタート直後に1コーナーオーバーランし、順位を下げた後は挽回が効かず、ペースも速くなかったです。
　とは言え、このレースで上位にいるオジサンドライバーがＦ１に参戦できるわけではないので、Ｆ１で走るチャンスを持つバンドーン選手には、スーパーフォーミュラでいろいろ勉強してもらって、Ｆ１に役立ててもらえたらなと思いますね。
　
　帰り道、ＢＡＲＡ妻の希望で、御殿場プレミアムアウトレットに寄りました。まあ、バイクで行ったのと、雨具も積んでいる関係上、大した買い物は出来ませんが・・・結局いろいろ買い物をし、スニーカーを買ったのがとどめになりました。ネットを駆使して何とか搭載することは出来ましたが。
　ちなみに、ＢＯＳＥさんのお店でシアター欲しい病にかかりました。以前使っていたＯＮＫＹＯ製が壊れてしまったので、今の音が物足りず。良かった、バイクで行ってて。もし車で行ってたらと思うと・・・（＾＾；；；
　
　帰りは東名を使いましたが、途中で雨に降られる不運。帰宅後掃除して、バイクを片付けました。本当に、たまにしか動かしていないバイクですが、やっぱり楽しいですね。この時期は汗だらだらで強制デトックス状態になりますが、またレース観戦する予定もありますから、しっかりと乗りたいと思います（＾＾