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日産マーチと言えば８０年代から長きにわたって日産のコンパクト需要を一手に担ってきたビッグネームだと思います。ただ、現行型4代目はタイ生産のアジアやBRICs諸国向けの廉価カーにその名が使われる始末、当然目の肥えた日本人はあまり見向きもせず、ノートとデイズにその地位をすっかり奪われてしまいました。当たり前と言えば当たり前ですが。
　そんなマーチ一族の中で、一番名車だと思っているのは2代目に当たるK11マーチです。当時はたくさん走ってました。ボデーカラーも鮮やかな色が多くて、1300㏄のG#などのエアロ仕様じゃないベーシックなグレードでも存在感を感じたものでした。そんな先日見かけたのがこれ、当時ナンバーの5ドアi-z-fです。確か1000㏄だったと思います。ミッションはN-CVTでしょうか。
　最近のコンパクトに比べると、その重心の低さから、更に一回り小さく見えるK11マーチ。でも、やはりデザインの力は偉大で、ホイールが小さくても、ワイパーが剥げていても、相変わらずの存在感を感じます。現行ニスモよりも存在感ありそうです。
　実用車としてノーマルで乗られている個体は急激に減っていますから、大事に乗り続けてほしいなあと、信号待ち中、眺めてました。また出会えたらいいなあ。