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通勤快速ロードスターＲＦ号の初車検が終了しました。まだ４万キロも走ってませんから、タイヤの摩耗が進んだくらいで異常なし。いつも通り、オイル類やブレーキフルードなどの液物をしっかり交換してもらったくらいです。
　セリカＸＸ号と並べてみました。同じ２リッターＦＲでも、新しさゆえに、いろいろな部分の出来の良さに感心してしまうロードスターRF号に対し、セリカXX号はいろいろと「粗さ」を感じるのですが・・・そこが楽しいんですよね、運転していて楽しいのはセリカXX号だったりします、直６サウンド含めて。
　付き合いが長いと、性能だけでは語れぬ、何かがあるということでしょうねー。