ＢＡＲＡのブログ一覧

　あくまで個人的にですが、行き先を人が大勢いないような場所に絞り、途中で寄り道なしで移動してしまえば、リスクはかなり少なくなると考えています。もちろん、マスクや手洗い、消毒は欠かせませんけどね。最近は近場でうろうろしてばかりだったこともあり、思い切ってXX号を走らせてきました。まずは行きつけの、前橋の蕎麦屋さんへ。

　時間が遅くて柚子切りそばが食べれませんでしたが・・・更科そばに、いつもの「おまかせ」天盛り。この時期ならでは、下仁田ねぎの天ぷらが美味でした。また、柿の天ぷらも、甘くておいしかったです（牡蠣じゃないです）。

　沼津から群馬まで圏央道や関越道を使いましたが・・・車が非常に少なかったですね。やっぱり自粛なのでしょう。まあ、旅行者もいることはいましたが。混んでそうなSAやお店は徹底的に避けての移動を心掛けましたが、渋滞もなく、おかげさまでスムーズに移動できました。

　前橋駅前で待ち合わせ。ここで、セリカXXオーナーさんを拾っていくことに。ちょうど車検上がりで、納車予定日だったので。行き先が同じですからね、ついでです。

　後ろに止まってるヤリスクロス、顔が宇宙人みたい。（BARA妻談）

　途中で下仁田ネギを仕入れに寄りました。まだ残っててよかった。。。高速のSAで買うよりも100円以上安いですね、寄ってよかったです。

　いつもの工場へ到着、エンジンオイル交換をしてもらいつつ、私は下回りの点検をいろいろと。これは最近装着したトラストのエキマニの２→１パイプですね。途中に溶接したのはA/F計のセンサです。
　あとは、防錆塗装のはがれかけたところなどを清掃して、新たな塗料を吹きました。

　フロントのブレーキパッドも交換。まだ山はあったのですが、前後同じ銘柄にしたくて交換。

　そして、車検上がりのXX号を眺めます。フル純正の１G-GE、新車ワンオーナー、もう28万キロ走っているとは思えないスムーズな始動に吹けっぷり。一通りいじっている私の１G-GEでは聞こえない、心地よい音がします。やっぱりノーマルもいいものです。何より、最終式なので、エアフロが無いというのが、いいですねえ。

　ちなみに、エアコンコンプレッサやオルタネータ、パワステポンプにオイルパンなど、かなりの手が入ることに。どうも地元ディーラーでは断られたらしく、たどり着いたのがこの工場。あまりクルマには詳しくないようで、「いつまで乗れるやら」と心細そうだったように見えたものですが、この仕上がりに勇気づけられたように見えました。

　同じXX乗りとして、こういう時は、いろいろ協力してあげたいと思いました。（ちなみに、車検の際、割れのないフロントウィンカーを提供しました。そして、割れたのは下取りで貰いました。後日、レンズ交換に挑みます。）

　お見送り。私よりはるかに大先輩ですが、いろいろと気さくにお話しいただけました。楽しかったなあ、またご一緒することをお約束してお別れです。うーん、１G-GEの純正サウンド、いい音。

　帰り道、夕食を摂るべく、寄ったのは関越道寄居PA。空いてるんです、だいたい。自粛のおかげで、さらに空いてます。全く密にならないですね。上里や高坂は人が多いのでパスです。

　特にこのゾーンがお気に入りなんですよね。

　冬の時期はストーブが出ています。カレーにオムライスで簡単に夕食。なんかほっとするひと時でした。密閉空間のようで、左は壁でなくビニールテントなので、上下に隙間が空いており、換気もばっちり。こういうご時世ということもあり、お勧めです。

　あとはひたすら帰るのみ、近所のスタンドで満タンにして終了。燃費はだいたい11㎞/リットル程度。まあ、踏んでましたし、いじってますし、そんなもんでしょう。
　まあ、まだまだしばらく自粛ムードに沿って、遠出しない毎日を過ごすことになりますが、用事があって遠出する際には、しっかりと対策を講じたいと思います。早く旅行ができるようになったらいいんですけどね、温泉に行きたい。