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2022年04月03日 イイね!

ジムニー大活躍。

ジムニー大活躍。この土日はほぼジムニーばかり乗っていました。昨秋に我が家にやってきてから初のエンジンオイル交換です。もともと、個人売買で北関東まで買い付けに出かけて、容易に直せない部分(フレームとかエンジン)のコンディションが良かったので購入したこの個体、改めて一通り点検しましたが、全く問題なし。外装はくたびれていますけど、ジムニー、特にJA型ならそれも味になります。
 エンジンオイル、現在はワコーズ4CT-Sの10W-50が入っているのですが、それはお世話になっている群馬のメカさんとこに、それしかなかったから。自宅界隈でのジムニーの用途はちょいノリが多いので、そこまで必要なし。ピットワークブランド(日産純正)の10W-30を入れました。走行距離はそんなに伸びないので、半年に1度程度交換すればちょうど良いかと思いますね。何せ、信頼性の面であまり評価の高くないK6Aですから、オイル管理はしっかりやっていきたいと思います。
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 そんないつものお店で、現行ジムニーのカタログを入手。私が買うか?買いませんよ、好きなクルマではありますけどね、でもJA22Wの方が好きですから。
 じつは、この前日、隣の畑のおじさんが購入を決意してオーダーしたのでした。いろいろ悩んだ挙句、「終のクルマだから」と言う理由で最上級XCグレードのAT車、そのXCにしか設定のないホワイトパール色を選択。で、オプションとかいろいろと質問されるので、改めて勉強しておこうと思った次第です。そしたら早速、サイドストライプやらスペアタイヤカバーやら質問される次第。納車待ち1年の間、楽しく過ごせることでしょう。
 それにしても、改めてジムニーのカタログを読むと、なんだか面白いですよね。よく見るとフレームの写真にはステアリングダンパーが標準装備されているし、歴代ジムニー年表もついてるし、オプションには昔のジムニーのロゴがあしらわれているし。
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 帰り道、郵便局のミニキャブミーブ。最近、地域の郵便局のクルマやバイクがEVになっていますね。特にミニキャブ、ガソリン車はスズキのOEMになってしまいましたが、ミニキャブミーブは輝いて見えますね。アイミーブ共々、時代を先取りしすぎていたのかもしれません。
 しかし、リヤコンビランプ、ダイハツ製と思うのですが、当のハイゼットが新型になってしまいましたね、そのうち変更されるんでしょうか。
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 そのまま畑へ。土曜日は天気が良かったんですよね。少し草取りやら収穫やらやりたかったので。
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 今年のイチゴ第1号!持ち帰って、BARA妻と半分こ。超がつくほど甘かったです。今年もたくさん収穫できたらうれしいですね。
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 そのあと、新玉を収穫。ジムニーの純正キャリアの正しい(?)使い方です。
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 夜は給油へ。翌週通勤に使うBARA妻へ給油のレクチャー。確かに、カギを使う給油はやったことない人の方が多いかもしれません。しかし、燃料キャップが固い・・・新品に交換しようかな。
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 夜は焼き肉へ。
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 先ほど収穫した新玉の一部を持ち込みました。お客さんにもふるまってもらおうと。
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 私は焼いて食べました。いやあ、さっきまで畑に植わってた新玉、最高に美味しかった。オーナーや他のお客さんにも喜んでもらえてよかった。おかげで、知らない人とたくさん会話出来て楽しいひと時でしたね(^^
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 おまけ・・・今晩、荷物が着弾。やかましいジムニーのマフラーを交換します。選んだのはロッソモデロ製の車検対応品。箱は巨大ですが、超軽い(笑
Posted at 2022/04/03 23:13:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ

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何シテル?   07/27 23:54
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