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2022年07月10日 イイね!

BKEPアクセラスポーツ20S、次の2年に向けて。

BKEPアクセラスポーツ20S、次の2年に向けて。我が家に長きにわたって君臨しているのは、私のセリカXX号と、BARA妻のBKEPアクセラスポーツ20Sです。私のセリカXX号は長く乗り続けていますが、アクセラも負けていません、2009年に走行約8000㎞の中古車を購入して以来、約13年我が家にいます。通勤車なので、いろいろと劣化しましたが、2年前の全塗装を含めたリフレッシュ以来、調子よく走ってくれています。もっとも、トラブルらしいトラブルは今まで一度もありませんけど。
 そんなアクセラ号の車検予約と見積りのためにディーラーに約束をしていました。ちょっと汚れていたので洗車、コーティングもまだ問題なし、なかなかの耐久性です。ヘッドランプもきれいだし、アルミホイールもきれい、15年落ち15万キロ突破車としては上々でしょう。
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 見積りとオイル交換終了。致命的な点もなく一安心。まあ、フロントロアアームは左右ともに新品に交換しますけどね(理由は整備手帳参照ください)。
 お店は改装中。ついに「黒いマツダ」になってしまうのか?と気をもんでましたが、ならないみたいです。改装後は引き続き「白いマツダ」なんだそうです。なんでも、事情があるようで。個人的に、「黒いマツダ」店は苦手なので、一安心。
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 余談。新型CX-60を勧める営業さん、しかし個人的に今のマツダの新車で乗ってもいいなと思っているの、マツダ6ワゴンだったりします。理由?フロントシートの出来と、長いモデルライフによる信頼性、そして「SUVよりステーションワゴンが好き」に尽きます。
 ステーションワゴンの新型が出るかどうかわからないご時世なので、貴重な存在だと思います。(買うならXDプロアクティブの6MT)
Posted at 2022/07/10 22:59:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ

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