ＢＡＲＡのブログ一覧

本日は、東京モーターショー2013に行ってきました。セリカXXで平日の首都高渋滞はしんどかった・・・おまけに日差しが強かったので、久々にエアコン使いました。
　たった4時間しか時間が無く、駆け足で見ては写真を撮ってと言う慌ただしさだったので、興味ないのはあまり見ないと言う割り切りが必要だったのが残念でしたが。。。お陰で部品メーカーをほとんど回れず、残念でした。
　レポは2011年のようにまとめたいと思ってます。結構偏りが出そうですけどね（＾＾；

先ほど、東京ビッグサイトからの帰り道、我がセリカXXが20万キロを達成しました。まだまだ、あと10万キロはかたいと思っているので通過点以外の何物でもありませんが、先ずはXXがちゃんとここにあり、良いコンディションでいてくれていることに感謝したいと思います。
　2013年は、セリカXXが私の手元に来てから、10年10万キロを達成した年となりました。いろいろ手を入れたので、今現在は大して手もかからず、快調に走ってくれています。先ずは25万キロでタイミングベルトを交換したいですね。何年先の話か分かりませんが（＾＾；

寒くなってきたのでコタツを出したら、猫はこたつで丸くなる・・・はずが。まるで人のようにコタツに入ってます。
　
姿勢がいい！キリっとしてます（＾＾

前方を走っていた日野デュトロ。

思わず笑ってしまいました（＾＾

先日、タミヤフェア2013で思わず仕入れてしまったのがこれ、タミヤマスターワークコレクションのTeamHondaPons　RC211V’03マックスビアッジ仕様です（残念ながら宇川徹仕様はありませんでした）。完成品状態で、私的には充分な出来栄えです！
　初めてモーターサイクルのミニチュアを買いましたが、いいですね。V5エンジンやシート下にある燃料タンクなどのメカニズムも忠実に再現されていますし、付属のドライバーでカウルを取り外すことが出来ました。一緒に行った友人は2台（ドゥカティとスズキ）買って帰りましたが、お互い、「もう一台買っておけば良かった！」となりました（＾＾；
　お値段は、もともと8,190円なのですが、イベント価格3,000円でした。来年、同じような販売コーナーがあれば、必ず仕入れたいですね（＾＾
　
　昨年のタミヤフェア2012で塩川光明堂さんで購入したミニカー展示棚に収めたいと思っていました。この棚、1/43スケールミニカーの箱の寸法で製作されているので、ギリギリ入るかもと期待していたところ・・・斜めに収めて、ガラス棚板を一段ずらすことで何とか収まりました。周りのミニカーとスケール感がおかしい感じですが（＾＾；
　こうやって、このRC211Vを眺めていて思ったこと。私、やっぱりモーターサイクルも好きみたいです。今ある愛車を大事にしていこうと、心新たにしました。