今日は通勤快速を担うミニカダンガン4の洗車をしてました。毎日100kmの道のりを、普通車軍団とそん色ないペースで走り続けてくれているこのミニカ、ショックの抜けやタイヤの劣化、ボデーの錆穴、ボデーの腐食による塗装浮き等いろいろ見られて満身創痍なのですが、性能だけは64馬力掛け値なしの走りを見せてくれています。


クラウン:HV用エンジン4発化の英断に拍手、ようやく燃費の伸びるHV車に。そろそろワゴンが欲しい。V6+HVならマジェスタをどうぞ。アテンザ:全幅1840mmの巨体でも、クリーンディーゼルや6MT等魅力がいっぱい、売れる物は売れる。アウトランダーPHEV:発火事故が尾を引いたが跳ね返した関係者の努力に敬意。HVよりは間違いなく一歩先を行くSUV。タフさはアジアラリー完走で実証済み。スペーシア:パレット名を捨ててビックリ、堀北&舘の豪華CMにビックリ、光り始めたグリルにもビックリ。レクサスIS:先代のトヨタ車+α的な印象を払拭。バンパーにある目じりのようなLEDランプは好き嫌い分かれそう。自分は苦手。ekワゴン/カスタム:普通に良い軽自動車、良くも悪くも今までの三菱の軽らしく無い無難な1台。アコードハイブリッド:カムリHVには燃費で圧勝、下がりきった知名度が回復するかは未知数。XVハイブリッド:良く言えばスバルらしいHV、悪く言えば燃費の伸びないHV。フィット:リヤコンビランプはボルボみたい。DCTの初期トラブル&リコール多発にがっかり。このサイズで一番使えるコンパクトなのは変わらず。オデッセイ:「念願かなってエスティマみたいになれました。」良かった良かった(?)。アクセラ:1500ccガソリンが一番いいかもと思っていたら…一番売れ筋だそうで。安くて旨い物は売れるにきまってる、好例。N-WGN:Nナントカもネタ切れの気配。ライフの新型の印象。ハリアー:RXじゃあダメ、ヴァンガードじゃあもっとダメだったから出てきたクルマ。ヴェゼル:デザインはぶっ飛び過ぎず、手堅くまとめたコンパクトSUV、トヨタに無いHV。好感度高し。エクストレイル:北米向け商品の日本仕様という、ルノー日産の世界的車種整理の餌食に。名前がエクストレイルじゃ無ければ良いクルマ。デイズ:現行マーチよりはデイズの方が魅力的、だから売れて当然。クラウンマジェスタ:V6+FRのハイブリッド専用になって格上になったはずが・・・華がない感じ。先代同様、基本は中国向けロングクラウン。SAI:顔が変わって兄弟車HSに存在感で圧勝。一番の手柄はランプメーカーかも。メビウス:ダイハツ関係者はきっと大喜び!ある意味幸せなOEM。路上でお目にかかれる日は来るのだろうか。カローラハイブリッド:今年の「やっと出たで賞」、モデルチェンジ当時に出ていれば…。キャリィ:軽トラックを自らの手で、真面目にフルモデルチェンジできるメーカーって、本当に幸せだと思いますよ。N-ONE:内装の作りこみにビックリ、これなら普通車に勝ると思った。一緒に飾ってあったN360が気になって仕方なかった。スカイラインハイブリッド:450万円以上のプライスに「?」、今さらのインフィニティバッジ装着は、ブランド戦略でレクサスに完敗した証。タント:樹脂バックドアの採用や左センターピラーレス構造の踏襲にヤル気を感じる。CM(特にカスタムの)はいろんな意味で相変わらず。ハスラー:雰囲気良し、ボデーカラー良し、5MT設定(NA車)も良し。ジムニーと並べたい。ネイキッドとは一味違う。デリカD:5クリーンディーゼル:CVTから6ATへ、更にディーゼルターボ+4WD、モデル末期でようやくみんな待ってた三菱らしいミニバンに。
今日もいい天気、午前中にいろいろやることを済ませたら、ちょっとドライブに出かけたくなりました。 クルマはセリカXX、休みに入ってからマトモに動かしていないので。


今日はいい天気、ここぞとばかりに朝から家の外回りの大掃除をしていました。白い外壁(サイディング)には、目立たないものの、結構砂ぼこりなどが付着しているようで、水で洗い流すと、それはそれは黒っぽい水の流れとなって落ちてきました。しかし、さすがは光触媒仕様の外壁、水洗い程度でキレイになります。値が張っただけのことはありますねえ。

現在売りに出ている物件です。ご存知の方も多いのではないでしょうか。|
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