ＢＡＲＡのブログ一覧

　ガンガンインパネをカットしてます。もちろん、余肉っぽいところだけですけどね。２DIN一体機ではない、分離式のサイバーナビでは、モニターユニットとメインユニットの連結用ケーブルがかさばるんです。それらだけなら収まっていたのですが、ステアリングリモコンアダプタを追加することにしたのでもう限界。自己責任で配線の逃げを確保しました。

　おかげさまで純正のステアリングリモコンが数年ぶりに使えるようになりました。いやあ、やっぱり便利です。ちなみに、その上のシフトスイッチは、かれこれ10年以上使われていません。ATで手動変速感を味わう趣味は夫婦そろってありませんので。AT傷めるだけですし。

　全塗装から始まったアクセラ再生プロジェクト（今名付けました）、あとはコーティングとタイヤ交換でひとまず打ち止め。今夏車検なので、その時にいろいろ相談するとしましょう。

　朝からドタバタした後、チャーハンが食べたくなりましたが・・・ラーメン屋さんとかほとんど営業自粛中と聞いていました。でも、テイクアウトに活路を見出そうとするお店も多いんですよね、そんな可能性にかけていってみました、松福さん。予想的中、テイクアウトやってましたね、さすがにラーメンは無理でしたが。

　コロナウイルス感染者1名の沼津市ですが、飲食店さんは自粛要請にきっちり従ってます。チャーハンを注文して待ってる間にも、店内でラーメンを食べられないことを知ったお客さんが数組帰っていきました・・・「帰ったところで、どこで食べるんだ？」という疑問がわきましたけどね、近所は自粛中だらけだったので。

　飲食店さんはどこも試行錯誤、次はワンコイン弁当を買いに来ようかな。晩飯のおかずにしてもいいんだし。

　で、豪華昼飯。大量のチャーハンと餃子とチャーシュー。美味しかったなあ。この素朴なチャーハンが最高なんですよ。食べやすいですしねえ。また買いに行かなきゃ。

　最近の買い物でほぼ毎日走らせてるハイエース号を給油して1日が終了。軽油は95円/リットルでしたねえ。もっと安い地域は他にもあるんでしょうけど、安くなったなあと。これなら多少燃費悪くても問題ないなあ。

　夕方、強風がやんだので、スバルを起動しました。最近動かしていませんでしたからねえ。食料品の買うために少し出かけることに。

　いつものタイヤ館へ持ち込み。4本ともバランス問題なし、205/50R17のタイヤを発注しました。タイヤ館も新型コロナウイルスの対応のために時短営業、夕方5時で閉まるんだそうです。夏タイヤ履き替えラッシュがは終わっていると思うので、その点ではよかったかも。

　初代アクセラのモデル終盤には、2.3リッターエンジン車の他に、こうして特別仕様車にも純正オプション17インチアルミが装着されていました。デザイン的にも存在感が高まるので、きっと印象が変わることでしょう。装着が楽しみです。


　嵐が去った後、BARA妻の所有車2台のエンジンオイル交換へ。私はアクセラで追走。BARA妻、MTに本格的に乗り始めて一か月以上経過しました。毎日通勤に乗っていて慣れたようで、後ろから見ていても結構スムーズかつしっかり加速している様子。走行19万6千キロを超えたネイキッドですが、よく走ってくれていますね。

　ちなみに、若葉マークはあえて貼ってます。


　アクセラ号が復活した今、ネイキッド号をどうしよう？という問題がそのうち出てきそうですが、私的にも軽トラ代わり用途として気に入っていることもあり、再起不能にならない限り、乗り続けるでしょうね。もっとも、走行距離が距離なので、そのうちやばいことになるかもしれませんが。

　マツダ100周辺特別記念車・・・マツダ国内の全車種の後ろに、CX-9やMX-30も見えますねえ。パールホワイトの車体色に赤シートとかいろいろおごられるようですが・・・現行マツダ車を買おうとしたときに「ホワイト」という選択肢は私にはありませんので、どれも興味なし。唯一興味あるのは右端のR360クーペのみ。いいですねえ、これ。いじりやすいのかな、とかいろいろ考えてしまうと、「スバルがあるでしょ！」と言われるのでした。


　とりあえず、こいつに施そうと思っている作業がいろいろあるので、早いとこ片付けちゃおうと思います。それからコーティング施工したら、一段落かな。