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我が家のネイキッド号はBARA妻のクルマなのですが、最近はBKEPアクセラスポーツ号ばかり乗っているので、２週間放置でした。ここのところの霜などで砂まみれになっていたので、洗車を。まあ、クルマの管理は私の仕事です。
　そんなネイキッド号で畑に行き、残ったカボチャを整理してきました。今年も結構収穫できましたが、できすぎるのも考え物で、近所だったり友人だったり配って食べてもらってました。

　虫に食われたような物は、そのまま来年の種にすべく畑に残し、食べられそうな分を持ち帰り。それでもコンテナいっぱいになりました。ウチでは一個あれば十分なので、ちょっと配ることに。

　日も落ちかけた頃に、開店準備中の焼肉屋さんへ。

　必要なだけ取ってもらいました。右のタイヤは売り物、我が家で不要になったバリ山のポテンザ、ようやく引き取り手が決まったのでした。捨てるよりマシです。

　最終的に残ったカボチャはすべて、ある方に寄付しました。こども食堂を主宰されている方で、話したら引き取りたいとのこと、食材が無駄にならず、ありがたいことです。来年は、もう少し多く寄付できるくらい収穫できたらいいですね。

ここのところの毎朝の強風やら霜やら凍結やらで、通勤快速ロードスターＲＦ号の状態は御覧の通り。もう汚すぎて、クルマに申し訳ない状態に。青空駐車だと仕方ないのですが・・・。

最近の大陸からの寒気や、毎朝のクルマへの露付きのおかげで、青空駐車な愛車はすっかり泥まみれ状態になってしまいました。この時期は嫌ですね～本当に良く車が汚れてくれます。カーポートを追加するしかないのかなと考えるものの、それだとせっかくの陽当たりが台無しになるので・・・
　年明け早々車検を控えるハイエース号、特に汚れがひどかった。

　ルーフは全体的に砂まみれ、ガラスルーフも砂がべったりと付着するような汚れ方。一応、ガラスコーティングが施してあるので、専用シャンプーで洗ってみることに。

　すると、しっかりとした水はじきが復活しました。普段見えないルーフですが、やっぱりきれいじゃないとカッコ悪いですからね。この後、側面単位で洗っては拭きあげてを繰り返して洗車完了。

　ホイールも、最近存在を忘れていたストーナーのホイールクリーナーを使ってきれいにしました。このホイール、このハイエースに乗り始めた時期に、ヤフオクで４本７千円程度で買ったものですが、良い買い物をしたなあと、今でも思ってます。まあ、純正サイズの１５インチだとその程度なんでしょうね。

　アクセラも砂だらけ・・・でも、カーポートがある分、水による付着というよりは、ただ単に砂が載ってるだけ、という感じ。まあ、年末に一度洗車したいですね。

　午後は昼食や買い物のために沼津駅前へ。ラブライブサンシャインのグッズなのか何なのかが手に入るらしい、移動販売車がいますね。いつもながらすごい行列。

昨日の話・・・世間は新型コロナウイルスの感染拡大のために完全に自粛ムードとなりましたね。まあ、一度気が緩んでしまったら、こうなっちゃうということでしょう。

最近のスバル、何も悪いところがなく、メンテナンスらしいメンテナンスを行ってません。せいぜい、２ストのオイルやブレーキフルードの量を管理して、バッテリーを充電して、たまに点火時期確認して、というくらいで。まあ、健康なのは良いことです。
　特にスバル同士で集まるような用事もなく、今年が終わりそうです。まあ、働かざるクルマは食うべからずな我が家ですから、こうして実用に使いまくることにしています。気にしたって仕方ないですからねえ、海が近いので。いずれ錆びて再起不能になるでしょうが、防錆塗料を塗ったりしてしのいで早１０年近く経過、まあ乗れてますね。当分大丈夫でしょう。

　最近、我が家にあるヤンマー君ではなく、お隣の畑のイセキ君をよく借りてます。いやあ、タイヤがついてる耕運機って素晴らしいですね、どんどん耕せます。