ＢＡＲＡのブログ一覧

先週末、ようやくサツマイモを全て掘り上げました。暑い天気が続いたこともありますが、年末にかけ業務多忙の上に身内の不幸があったりして、なかなか畑に行けずじまい・・・何とか半分ほど掘ってましたがギブアップ。友人も集めてようやく全て掘り上げました。
　いつものようにジムニーの純正キャリアにどさっと搭載。手伝ってくれた人たちに分けてもまだまだたくさん。これで来年まで、サツマイモご飯にお味噌汁、スイートポテトとか食べ放題です。
　しかし、本当にジムニーは役立ちます・・・早く重ステ直さなきゃ（汗

この夏、人生二度目の転職をしました。それまで、往復100㎞の通勤をこなしていましたが、子育てと向き合うほどに、1日合計3時間を軽く超える通勤時間がバカバカしくなってきたのが一番大きな理由です。もっとも、在宅勤務ざんまいでもOKみたいな引き留めはありましたが、やっぱり現場もないと仕事は面白くない。そんな思いで再び異業種へ。
　その効果の一つ、通勤距離が過去最短になったこと。そのおかげで、スバルでも通える距離に。まあ、保育園の送迎があるので普段は不可能ですが。シートベルトがないので・・・。
　保育園送りが要らない日に、スバルで出勤。ものすごく新鮮でしたね。通勤時間が、ささやかな楽しみになりそうです。

BARA妻の愛機、BKEPアクセラスポーツ20Sのタイヤが摩耗・・・いろいろ考えました、205/50R17サイズでリムガード付きが良い・・・となると、あまり選択肢がないんですね。
　結局、横浜デシベルかBSレグノの一騎打ち。結局、価格が同等だったのでレグノを選びました。走行距離18万4千キロオーバーですが、レグノを奢る、その価値はあると思っています。これで毎日の走りがよりよくなるでしょう（＾＾

ハチマルミーティング2024に参加しました。今年は、参加するかどうしようか、申込期間が始まってもしばらく悩んでました。いつものようにセリカXX号で参加しようかと思いつつも、個人的に飽きを感じていましたので・・・そんな時に思いついた、普段通勤や保育園送迎に活躍している我が家のエースカーと言えるKZH106Wハイエース号、2001年式ですが、90年代車と同型式（同じ定義でS2000も広く参加可能）と思えるので、可能性あるのでは？と思い応募。結果、ご覧の通りパス。660㏄の軽なら小躍りしそうな番号。

週末に雨というのが続いてたのですが、昨日は合間を見て久々にスパルに乗れました。実に１か月ぶり、１発始動で一安心。帰りに少し雨に降られましたが、いい気分転換でした。
　自分でオーバーホールしたエンジン、１０年くらい経ったかな？快調です。