ETC休日割引が適用日減少の改悪へ…。

高速道路等の有料道路のETC割引のうち、
コロナ禍以降に適用日が一気に減らされた休日割引。
土日祝日や大型連休に一部を除く高速料金が
ETC車で3割引になるものでしたが、
感染拡大を防ぐ口実でGWやお盆とお正月の休みが
適用外になっていましたね。
そこからさらに、国土交通省が今年度から
適用外日を増やす方針を固めたという事です。
今現在は土日祝日は適用されていましたが
春夏冬の大型連休の期間中が適用外になっていました。
2024年度からはこれに加えて9月の連休も対象外とする事が決定。
さらに、土日の前後に祝日が繋がる3連休も対象外とする事も検討。
これにより、もうほとんど「休日割引」という名前が
当てはまらないものになってしまいますね。
「休日には割り引かない」って感じになってしまいます。

元は連休に多発する渋滞の対策が理由でしたが
渋滞対策という割にはまともに対策を考えていないように見えますね。
ただ単に「渋滞するなら対象日減らせばいい」程度の短絡思考。
そういえば、朝夕の通勤割引も無理やりマイレージに移行して改悪しましたね。
それもこれからさらに改悪される予定ですし、
その内容も区間と回数を大きく制限するセコいものです。

そして3大ETC割引のもうひとつ、
深夜割引も改悪案にさらに改悪を重ねる迷走っぷりで
いかにも割引したくないという思想が見えまくっていますよね。

元々ETC割引は5割引だったものが3割引になった訳ですが
その後も何かと理由を付けては縮小させてきたり
ETCマイレージポイント還元も縮小され、一時は廃止すらされそうになったり…。
本来はいずれ無料化されるはずの高速道路料金の永久有料化をしたり、
その高速道路も暫定2車線のまま放置する等安全性や利便性が低いままです。
災害大国日本において最も重要な交通インフラなのにね…。

国民を騙したり期限が近づけば難癖のような理由を付けて延期するといった、
政府の国民イジメが全力で発揮されている形となっていますね。
そのくせ外国人に金を配ったり国保対象外の外国人を国保に入れたり…と
外国人には違法行為をしてでも厚遇したりするクズっぷり。
国はどこまで国民を虐げれば気が済むのでしょうかね。