死亡事故も起きている、デンソー燃料ポンプ不良でマツダ車もリコール届け出。

昨年7月には死亡事故まで起きている、
デンソー製燃料ポンプの不具合。

事故車両はホンダの軽でしたが、2輪車も含めて
同じ燃料ポンプを採用する他社でも不具合は同様で
昨年末までに約380万台がリコールを届け出、
今年さらにマツダ等も新たに届け出されました。
このリコール問題は発覚から対応開始までがとても長く、
その非常に長い期間に不具合品が生産され続け
国内外で販売される4輪車に限らず2輪車にも搭載された為、
対象車両は膨大な台数に登る事も問題です。





話を聞いているとそれだけで恐怖を感じますね。

・【「ホンダ」約114万台のリコール届け出】「デンソー」製造の燃料ポンプ搭載


・【ホンダ】アメリカで約260万台のリコール デンソー製の燃料ポンプに不具合


リコールは2020年以降順次届け出されてきていますが
同不具合の対象車種は国内だけでなく海外で販売されたものも含まれ、
昨年末の時点でホンダだけで世界合計約450万台にものぼります。

・【エンストで死亡事故】ホンダとデンソーが遺族に謝罪 燃料ポンプに不具合も当時はリコール対象外


該当する燃料ポンプが採用されている車両は
平成29年頃～令和2年頃に生産された車やバイクとなっていて、
今回マツダもデミオやアテンザ、プレマシー等の同時期に生産された
日産OEMモデルを含む146,777台となっています。

私が以前乗っていたDJデミオも年式的には該当しますが、
この不具合のある燃料ポンプはガソリンエンジン車という事なので
私が乗っていたディーゼル車は対象外でした。
私のMAZDA3も令和4年生産なので対象外ですね。

・損失は2900億円以上？再びデンソーの燃料ポンプでスバルやマツダ含め48万台リコール【ゆっくり解説】


さすがに死亡事故まで起きているという事もあり、
該当車種に乗っている人は気が気じゃないですよね。
いつどこでトラブルが発生するかわかりませんから
すぐにでも対応して欲しいところですが…。
本当に怖いものです。