近畿道の駅スタンプラリー、やってみた。その16"福井九頭竜編" [終]

約半年に渡る"近畿「道の駅」スタンプラリー"も
今回でついに最終回となりました。

最終決戦の地、福井の北部エリアを一泊二日で
駆け抜ける2日目後編、最終日となります。

目指すはラスボス九頭竜の居る
ラストダンジョン中部縦貫自動車道！（笑
今回のエリアはここ！

道の駅越前から始まり福井県最北部をグルッと回り、
開通直後の中部縦貫自動車道で九頭竜へ向かいます。
ラスボスは九頭竜！
前日に開通したばかりの中部縦貫自動車道勝原IC～九頭竜IC間を
ラストダンジョンに見立てた、まさしく最後の戦いに相応しい舞台となりました！（笑

計画ルートマップはこんな感じに。

左が実際に走った走行ログとなります。
計画ではホテルを出た後福井県道19号線を西進して越前海岸に出るつもりでしたが、
朝起きた時には小雨だった天気も朝食後には上がり晴れ間が見え始めていたので、
隣のエネオスで給油した後、予定ルートを少し変更して国道8号線を南下、
国道305号線で越前海岸に出ました。
せっかく晴れてくれたので、少しでも長く越前海岸を走りたかったのです。
ここよりも南に行くと杉津まで行く事になりさすがに大回り過ぎますので。

という訳で、まだ日が昇って間もない朝の越前海岸ドライブを堪能♪
朝陽が山に遮られて海岸沿いの国道305号線漁火街道は日陰になっていますが、
晴れた海沿いのドライブは本当に心地良く楽しいですね♪

00.ECHIZEN ロゴオブジェ

南北に長い"道の駅 越前"の敷地の北端、ファミリーマートとの境界線付近にある
"ECHIZEN ロゴオブジェ"も目的地のひとつ。

ここで海をバックに撮影するのは基本ですよね。
前日というか早朝まで雨が降っていた事もあって雲がかなり多いですが、
ちゃんと晴れて陽が差して空にも青空がしっかりと見えるほど天候は回復！
前日の予定を変更して越前を2日目最初に持ってきたのは正解でした。

越前では定期的に"越前町よりどり海土里スタンプラリー"を開催しているものの、
なかなか参加できずに居るので、今年は参加してみようかな？
と言いながら、この記事を書いている時点で3回目のチャンスも逃していたり（焦

01.越前

"ECHIZEN ロゴオブジェ"と同じ敷地内とはいえ南北に長いので
歩いて移動するには面倒という事もあり車で駐車場内を移動。
朝の開店直後という事もあってあまり人が居ない…のですが
道を挟んだ向かいの"越前がにミュージアム"には結構人が居ました。


さすが、全国的にも有名な越前がに。
結構なお値段しますねぇ。

"道の駅 越前"には温泉もあり、越前海岸沿いにも温泉や海水浴場がたくさんあります。
また、越前がに以外にも海鮮が豊富な事から
海鮮料理が美味しいお店もたくさんありますね。

そんな越前海岸を気持ち良くドライブ。
途中で見つけた、撮影に良さそうなポイントでちょこっと撮ってみました。



風が少し強くて潮騒と合わせて、とてもとても心地良かったですね。
海は本当に良いですね。

・朝の越前海岸。


海を眺めていると、なんだか心が洗われるような気持ちになります。
ここからまたしばらく越前海岸ドライブを楽しみながら三国へ。

02.みくに


越前海岸を抜けて東尋坊の手前にある国道305号線沿いの道の駅。
ここだけ国道305号線が片側2車線のだだっ広い直線の快走路となっていますが、
その前後に繋げる構想があるのか、ありそうだけどよくわからない
一部だけバイパス状になっている区間ですね。
それ故に道の駅も施設も駐車場も大きな国道バイパスにありそうなくらい巨大です。

03.蓮如の里あわら


宗教由来の道の駅。
近年開発が盛んな福井県において一気に5駅増えた道の駅のひとつなので
一部の地図には載っていない、できたてホヤホヤな道の駅ですね。
そのためあらゆるところが新品ピカピカですが
駐車場がとにかく少なくて、この日は到着時に満車だったので
周りの駐車場を探すも空いて無く、空くまで待たされました。

04.さかい


農産物直売所"いねす"に併設されている道の駅。
"いねす"とは農業によるまちおこしの拠点施設として作られた施設なのだそうです。
でも"いねす"と言われると説明おばさんを思い出してしまう私。
…全然関係無いですね(^^;

05.一乗谷あさくら水の駅



みくにからさらに国道8号線を南下して、
国道158号線に乗った先にある三連水車が目印の道の駅。
国道158号線からは足羽川を挟んだ対岸にあるので直前で橋を渡る必要があります。
水車の他に広場やビオトープがあり地域の憩いの場と言えますね。
ここから国道364号線で山を超えて、ラストダンジョン中部縦貫道へ向かいます。

06.禅の里


永平寺温泉禅の里に併設されている道の駅で
それ故に休日には多くの人で賑わっています。
道の駅には足湯もありますが、この日はイベント開催で
駐車場の一部に露店が出ていたりしてさらに人が多く
しかも駐車場を一部塞いでいるので停める事が困難に。
結局温泉の裏の小さい駐車場にやっと停める事ができました…。

07.恐竜渓谷かつやま


九頭竜もそうですが、恐竜で有名な福井県の
その由来ともなった勝山の恐竜遺跡にちなんだ道の駅ですね。
そのせいか"恐竜渓谷"を"恐竜帝国"と読みたくなりますね（なりません
禅の里からは国道416号線をそのまま走って来ても良かったのですが、
せっかくのラストバトルですからラストダンジョンの中部縦貫道に
乗り直して勝山ICで降りました。降りた先にあるのもあって。
ここもとにかく人が多くてクルマを停めるだけでも手一杯。
さすがラストバトルに相応しい中ボスですね！

08.越前おおの 荒島の郷


ここも近年作られた道の駅のひとつで中部縦貫道荒島IC前にあります。
ものすごく大きな道の駅で、下手な田舎のイオンモールよりも大きいかも。
秋の休日という事もあって広大な駐車場は到着時には既に満車で
誘導員に指示されて臨時駐車帯に停める事に。
中も人でいっぱいなら入る時も出る時も大渋滞で
ラスボス戦直前の中ボスラッシュに相応しい感じでした（何がだよ

いよいよ次は最後の"道の駅 九頭竜"、ラスボスです。
この日の前日に開通したばかりの中部縦貫道 勝原IC～九頭竜IC間を通り挑みます。
新規開通区間がラスボス直前のダンジョン最深部という感じで、
気分は"Romancing Sa･Ga"の"邪神復活～決戦！サルーイン"な状態でした（笑

なんて冗談を思いながら走っていると、何やら先が混んでいるようで…。

この区間は前日に開通したという事もあって、
マツダコネクトの地図はもちろんGoogleMapにも道が載っておらず、
それ故に渋滞表示がありませんでした。

終点の九頭竜ICに差し掛かっても車列が連なる状況は変わらず。

ちょっとずつしか進まない状況は、
まるでラスボスの体力を少しずつしか削れない感じ？

九頭竜ICを降りて国道158号線へ向かう下り坂も大混雑。

ここからは既存の道路なので渋滞表示がありますが、当然真っ赤っ赤。
ラスボスの猛攻でこちらのHPが真っ赤っ赤なイメージでしょうか？（苦笑

そしてついに国道158号線に乗り、"道の駅 九頭竜"に到着！
ラスボス撃破で全156駅の悲願達成！ですね(^^;

09.九頭竜


All Mission Complete!!
これで近畿エリアの道の駅全156駅の完全走破の達成となりました。
4月から約半年かけての完全走破。
長く苦しい戦いの果に、ラスボス九頭竜を倒しました（笑

"道の駅 九頭竜"前にあるこの動く恐竜のモニュメントは
冬季は撤去されて保管されているそうです。
降雪地域という事もあって、雪の重みに耐えられないかもしれませんし
その間にメンテナンスなんかもできるので仕方が無いですね。
冬に来た時には確かにありませんでした。

この日なぜ中部縦貫道が大渋滞していたか…。
最初は待望の無料高速が開通したからかなとも思っていましたが、
どうやらこの九頭竜では紅葉まつりが行われていたからのようです。

到着してこのイベントポスターを見るまで全然知りませんでした。
近隣ではかなり有名な紅葉まつりだったようで
現地での混雑は確かに納得が行きます。
せっかくなので見に行ってみれば良かったかなとも思いましたが、
割と疲れていたのと既に夕方でここから帰路に着いても
帰宅は相当遅くなる事が確実だったので、
時間のかかる寄り道は諦めました。
そういえば、昔は紅葉とか桜とか頻繁に見に行っていたのに
もうずっと行かなくなっています。
それだけ色々と余裕が無くなって来ているのですね。

さて、"近畿「道の駅」スタンプラリー"では
全駅制覇後は最後の道の駅でスタンプブックを確認してもらって
確認印を付属の応募ハガキに押してもらわないといけません。

という訳で、駅のかわいいお姉さんに確認印を押してもらいました。
ついでに記念に木製キーホルダーとか買ってみたり。

この後は国道158号線を東進して愛知を目指します。
ここから先は中部縦貫自動車道はまだ建設中ですので
その進捗状況なんかを横目にしながら峠道を走ります。

その前に九頭竜ダムで少しだけ。

これをもって私の"近畿「道の駅」スタンプラリー"は終了となりました。
帰宅してハガキを送って、約一月半後に完走認定証が届きました。


という訳で、"近畿「道の駅」スタンプラリー"は全て終わりました。
2022年に中部を完走、2023年に近畿を完走したので今年は？