ホンダ、日産三菱と経営統合！？

本田技研工業が日産自動車との経営統合に関して
協業も含めて協議に入っている事が
昨日明らかになりました。
ここ十年ほどの間に一気に加速した
欧州や中国市場等での猛烈なEV加熱がここ数年で一気に冷めて
海外のEVメーカーに惨敗した事と合わせて大打撃を被っていた
ホンダと日産が起死回生を目指して手を組む、という事ですね。

この経営統合が実現すると日産の傘下の三菱自動車も加わりそうなので
規模としてはトヨタ、フォルクスワーゲンに次ぐ
世界第三位の自動車メーカーグループが誕生する事になりますね。

ただ、前述の通りこの3社はどれも事業の失敗で
自ら窮地に追い込まれた自爆コンビですし
日産自動車と三菱自動車は世界の自動車業界の
負け組連合代表格ですから、要するに負け犬同士が手を組む訳です。

特に今年すでにまともにクルマが売れなくなって
倒産寸前にまで陥っている日産自動車が
仮に今ホンダと手を組んでも来年からすぐクルマが売れる訳ではありませんし
三菱自動車は「まだ乗用車作ってたの？」と思うほどですし
経営統合したとしても昨年までのような数字が出せるとも限りませんよね。

仮にもまだなんとかなる可能性がそれなりにあるホンダにとって
関わるだけでダメージを受けそうな日産三菱と手を組む事に
ホンダとしてどれだけメリットがあるのか怪しいですよね。
「合併」ではなくて「経営統合」だからデメリットはそこまでは無さそうだけど
この先「協業」まで行くと足の引っ張り合いになったりも…。

なぜ自分とこの商品が売れなくなったのか
なぜ事業に失敗したのかというところから反省してやり直さないと
まず息を吹き返す事は無いと思いますが
日産自動車なんかはつい先日9,000人のリストラを発表したばかり。
何度も言いますが「EVの時代はまだまだ来ない」ですし
それ以上に「人を減らす事がコストダウン」だと考えている人が
経営している会社は絶対にうまくいきません。
人財の大切さを理解して従業員を大切にできない限り
一時的に持ち直したとしても続かないでしょうね。

・ホンダと日産、経営統合wwww


ここで言われている通りですよね（笑

世界第三位の規模になって、
そのあとに目も当てられない悲惨な結果を出さないと良いですけどね(^^;
正直ホンダにはガッカリしました。
素直にトヨタの差し伸べてくれた手を取っていれば今頃は…。

ホンダはムーバーシリーズとか不夜城とかやっていた頃がピークで
それ以降どんどんと落ちぶれていっていたので今の結果は順当だと思います。
最近なんてまともなクルマはごく一部と言えるくらい商品の魅力が無くなってきていますし。
負け組連合入りでどう盛り返すのか、という点は面白そうな気もしますけどね。