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私が前車カリブで使用していたレカロシート
「1998年限定モデル・SP-JJ TOMCAT」が、
DE5FSデミオスポルトに取り付けできなかった件です。

使用したシートレールは、画像のJURANのレールでした。

カリブ用レールを取り外したら、シートの底が大きく盛り上がっており、レールの後ろ側の左右をつなぐフレームに干渉するのです。

カリブ用のレールでは、該当する部分が若干(10mmくらい？)窪んだ形状になっており、
シートを前後にスライドさせる左右のレール部分も10mmほどかさ上げされた形状で、
取り寄せたDEデミオ用のものより高くなっているので干渉することがなかったようです。


この画像の矢印の部分が、シート底面の盛り上がった部分と干渉するとの事です。（写真はSRタイプです）

カリブ用レールのように、取り付け部分をかさ上げすれば干渉はしませんが、取り付け部分の強度に不安が残り、
干渉するフレームを切断して下げた所で再溶接すれば強度は保てますが、この場合は追加工賃がかかります。

メカニックの方はそんな風に言っていました…。

帰宅してネットで調べてみて、個人的に気になる部分を書いてみますと、
・シートが「AM19シリーズのSPORT-JJ」かどうか？
→私のレカロのシートの品番表示にも説明書・保証書にも「AM19シリーズ」の記述が無いので。
・DEデミオの適合「SタイプにアダプターSJの組み合わせ」で違うアダプタを付けてないか？
→アダプタSJはフレームがくぼんだタイプで、アダプタが違うか、フレームが間違って「SRタイプ」になっていないか？

個人的に２番目が怪しい気がします。
JURANのサイトでは、アダプターSJは左右を繋ぐフレームが窪んだ形状になっているので、これなら付くんじゃないかと。

ディーラーさんでそこまで見ていたかどうかが解りませんので、また問い合わせてみますが、
確かピットで見たデミオ用レールはこのフレーム部分が窪んでいなかったので、アダプターが違ってないかなーと思うのです。
もしくは本当にSRタイプのレールを取り寄せていたのかも？

はてさて、どうなんでしょう？？

という訳で、契約から５週間。
ついに納車されました。

私のデミオさん。

ちょっと興奮しております。
昨夜はやっぱり少し眠れませんでした（子供かｗ

さっそく堪能しております。


試乗車が無かったので初めてMT車に乗りましたが、
皆さんの感想通りの素晴らしいシフトフィーリングに感動！
とりあえず90kmほど走って回りました。
ほんとはもっと走りたかったのですが、多忙のためあまり時間が取れませんでした。
写真撮りたかったし、デミオさんのパーツも取り付けたかったのです。


しかし、ディーラーさんの私の担当者さんはほんとにかわいいなぁ。
普段は髪を後ろで結んでますが今日はおろしてました。少し新鮮。
声もかわいいのでいつも電話貰うと少しうっとりします。

…話がそれました。忘れてください。別に特別な事は何も無いですよ？
かわいい事は良い事です。かわいいは正義。
デミオさんを選んだ理由のひとつでもあります。

レカロはまだ付いていません。この件はまた後で書きますね。

そういう訳ですので、デミオ仲間の皆様。
これで真のデミオオーナーとなりましたので、改めて宜しくお願い致します。