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高速道路のETC料金割引がここ数年で
どんどんと改悪されていっていますが、
休日割引、朝夕通勤割引に続いて深夜割引までもが
ついに今年度末から改悪されて適用開始となり、
先週その面倒臭い計算方法等が公開されました。

割引方法も今までの料金そのものの割引ではなく
後日ETCマイレージでの還元と他の割引の改悪と
同じようになりました。
本来の改訂の目的である時間待ち車両による
危険回避もあまり期待できそうにありません。
これまでのETC深夜割引は
入口または出口のETCゲートを深夜0時～4時の間に通るかまたげば、
そのETC通行料金が請求時にまるごと30％OFFになるというものでしたが、
改悪深夜割引は適用時間こそ22時～5時とプラス3時間されるものの、
割引適用はそのETC全通行分のうち適用時間部分のみ割引になるというもので、
しかも料金が割引されるのではなく、一度満額請求されたうえで
後日ETCマイレージで還元されるという形になっています。

適用される高速道路路線は変わっていないものの、
走行距離に制限がかけられている事も手伝って
適用時間が拡大されたにも関わらず割引金額は増えませんね。

ETCマイレージ還元になるという事はETC車載器必須の制度なので、
ETC取付済みの自動車ユーザー専用の割引制度となり
クルマを保有していないレンタカーやカーシェアのユーザーは対象外です。
面倒臭い計算を求められる点も2回目の改悪を迎える通勤割引と同じで
どこから見ても利用者の事を考えた形跡がありません。
シンプルだったものも複雑怪奇になっていきますし
本当に、どんどん酷くなって行きますね。

絶望的物価高に増税、値上げ、割引低減と
真面目に生きている国民がどんどん苦しくなっていく日本。
本当にお先真っ暗ですね。