ろあの～く。のブログ一覧

11月から始めたブログの毎日投稿も
気がつけば昨日までちゃっかりと続けてしまいました。

一番大事な年末のご挨拶は昨日済ませたとはいえ、
せっかくここまで続けてきたのに、
今日何も更新しないのももったいないと思うので…。

ここは私らしく、一年の最後はガンダムネタから
痛車ネタの駄文で締めくくりたいと思いますっ（笑

という訳で…。
「せっかくだから俺は、あの夢の跡地を訪れてみたぜ！」（謎

こうやって見ると、この潮風公園だったからこそ映えた光景だったんですね～。
そしてわずか１ヶ月あまりで姿を消してしまい…。
思い出すと、なんだかちょっぴり切なくなってしまいますね。
来年には静岡に来ますが、そこはまた違った光景となるでしょう。
７月がとても楽しみです♪

そして最後にちょこっとだけ痛車特集～。
オーナーさんの深い愛情が感じられます！（勝手に撮ってごめんなさい。

・「けいおん！」あずにゃんGHアテンザ


今回見た中では一番のお気に入り（笑
けいおん！痛車はたくさん居たけど一番カッコ良かったです。

・「とある科学の超電磁砲」S13シルビア

何台か居たレールガン痛車の中で一番輝いていました。
駐車場入り口真正面っていうのは、きっと狙っていたのでしょう！

・「けいおん！」新型レガシィ

新型レガシィっていうところがポイント？
リアには何も無い、とてもシンプルな痛車でした。

・「リリカルなのは」R34スカイライン

なのはと東方の痛車は本当にたくさん居ましたけど、このスカイラインは特に目立ってました。
主にボンネット…正面から見るとぱんつががが…。
さすがにここに載せるのはやめときますね（滝汗

・「うたわれるもの」ハクオロ仮面のランエボ

個人的お気に入り。
さりげないワンポイントながら（主に私の）ハートをガッチリと鷲掴みにされました（笑

はてさて、盆と年末の恒例というか、せっかくだからもうちょっと色々見て回りたかった
ところでしたが、時間も体力も無かったので特に目に留まったものだけ
写真に撮って帰りました。（残りの写真はうｐするのはやめときます）

ね、念の為に書いときますけど、今日はコミケに来たんじゃないんだからねっ！

今日は朝からとら○あなさんへ行くつもりでしたが、がっつり寝坊したのでした（笑
冗談抜きでこのところほとんど外出してません。

さて、この後は友人宅で騒いできます。
名古屋は今夜から明日にかけて、年越し雪景色っぽいです。
デミオにはスタッドレスもチェーンも無いので、夜中に積もったら帰れそうにありませんがっ。

それではみなさん、良いお年を～ﾉｼ

あと１日で2009年も終わりですね～。

２月にみんカラに登録して１年近くが経ちました。
今年みんカラにてお友達になって下さった方、
コメントやメッセージなどで絡んで頂いた方、
オフでお相手下さった方、
そしてみんカラ外から見てくださっている方…etc。

みなさま、本当にありがとうございましたっ！m（_　_）m

今年は年初にお引越しをしたり、初めての新車への乗り換えをしたり、
初めてのブログを始めたり、初めてオフ会に参加してみたりと、
例年に無く色んな事があって色んな事を経験して、良い思い出がたくさんできました。

良い事と同じくらい嫌な事もたくさんありましたけれど、
みんカラのお友達をはじめ、多くの方に支えられたり助けて頂いたりして、
なんとか壊れずに（笑）やってこれました。

改めて、ありがとうございました。

こんなマイペースな私ですが、宜しければ来年も構ってやって下さい。
よろしくおねがいいたします～。m（_　_）m
そしてみなさまの2010年が幸福でありますように～。

まだ１日早いですけど、良いお年を～（＾∀＾）ﾉｼ



※投稿時間は秒単位で狙いました。その意味が解る人居たらエスパーです（笑

この季節になると、コーンポタージュスープがとても美味しいですよねっ！

私コーンポタージュめっさ好きなので、よく飲みます。

さて、デミオさんに付けるパーツのうちいくつか塗装しないといけませんが、相変わらず塗装できる環境が無いッス。

あぁ、気兼ね無くスプレー吹ける場所、無いかな〜。

何だこの可愛らしさはっ！？
今月のガンダムAにこんな物が載っていました。

なんでも３月に発売される
マスコットフィギュアだそうですが、
アッガイとザクがディフォルメ猫になっています（萌

あみあみさんに、サンプル写真が載っています。
ザクはもうちょっと脚が短かったら最高かもしらん。

…か、飼いたくなる
違った、買いたくなるじゃないかっ（照

日本で走っていないトヨタ車シリーズ（笑

トヨタがプジョー及びシトロエンと共同開発した
欧州専売車「アイゴ」が豊田市内で目の前を
走っていたので、信号待ちの際に激写してみますた。

これは今年２月にマイナーチェンジした後期型ですね。
（テールランプ内にシルバーリングがある為）

トヨタ・アイゴはヴィッツやパッソよりも小さい欧州Aセグメント車で、
プジョー版「107」とシトロエン版「C1」とは外観デザインが異なります（内装は共通）

個人的にはこのくらいのサイズの３or５ドアHBがこれからの日本には特に必要なんじゃ
ないかとか思ったりもしますが、このサイズって日本だと軽規格があるから
販売は難しいんですよね…。