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  5. 現行型デビューからもう2年経ったの！？　ノア＆ヴォクシー、来年１月マイナーチェンジ [高山の（秋）山さん]
イイね！
   
2015年11月17日

現行型デビューからもう2年経ったの！？　ノア＆ヴォクシー、来年１月マイナーチェンジ

現行型デビューからもう2年経ったの！？　ノア＆ヴォクシー、来年１月マイナーチェンジ 2014年1月20日に発売を開始した現行型トヨタ・ノア＆ヴォクシーが来年1月マイナーチェンジされるそうです。














今回のマイナーチェンジでは、「トヨタセーフティセンスC」の搭載、それから、ヴォクシー ハイブリッドにも「ZR煌」特別仕様車を設定する事だそうです。









…そういえば現行のハイブリッドモデル、確か「エアロパーツを装着すると燃費が落ちるので、ハイブリッドにはエアロバージョンは設定しない」のではなかったの…？



また、カローラのマイナーチェンジから始まった「トヨタセーフティセンスC」は、廉価グレード以外に標準装備されるそうですが、出来ればエアバッグやABSみたいに、全車標準装備でも良かったのでは…？　まあ、価格設定を抑えたいからというのも分かりますが…




それにしてももう2年ですか～　早いですよね～
ブログ一覧 | トヨタ車 | 日記
Posted at 2015/11/17 19:53:18

   

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トヨタ 新型 ノア ヴォクシー トヨタセーフティセンスC
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この記事へのコメント

カロビン
2015年11月17日 20:39
ありゃま、うちの妹、この前ヴォクシー新車で買ったばかりなんですが、もう旧型になっちゃうんですね！
安全装備が充実するのは良いですね。
因みに妹はZRは厳つすぎで却下でハイブリッドも必要ないから普通のXにしたんですけど、ヴォクシーの中ではマイナーな組合わせらしく、レンタカーかディーラーの試乗車位しか見ない気が‥。
コメントへの返答
2015年11月17日 20:54
今買うのであれば在庫処分で安く買えるかもしれませんね。ただ、それ以前だと歯がゆい思いをするかも…（汗）


ヴォクシ－も素の状態であればその良さが味わえるかもしれませんね。
チロル＠
2015年11月17日 23:04
2年前に会社の同期がノアハイブリッドを購入し、その車で千葉から伊豆まで旅行した時の往復で5名乗車、荷物たっぷりでもガソリンが半分も減っておらず驚いたことを覚えてます。
更に、様々なオプションを加えて値段が400万を越えていたのにも驚かされました。今の車は、こんな感じなんですね。私は平成11年から時間が止まってます。(^ω^)
コメントへの返答
2015年11月18日 6:15
かつての１ＢＯＸの事を思えば、燃費も向上しましたね～


ただ、値段が高い…orz
suma_eli
2015年11月17日 23:09
こんばんわ〜
クルマの進化が止まっているのか、それともワタクシたちが歳をとって時間の流れが速くなってしまっているのか・・・
コメントへの返答
2015年11月18日 6:16
最近のクルマはロングライフになってますから、2年はあっという間ですね…
RF-4
2015年11月18日 2:56
エアロ付けると燃費が云々・・・・・・

それに振り回される日本人（それとも市場の反応に会社が振り回されてるのだろうか・・・？）

正直言って、そんな差は運転の仕方でいくらでも変わるよって思うんですがねぇ～（苦笑）
コメントへの返答
2015年11月18日 6:17
エアロパーツ付けてもそんなに燃費は変わらないと思うんですけどね…


むしろノーマルのHVで荷物を沢山載せたり、運転が荒い方が…（苦笑）
GF-AP429
2015年11月18日 8:43
エアロで燃費落ち？？　なんちゅー本末転倒。(>_<)

恐るべしマイルドヤ〇キーなる文化・・・。


何よりもハイブリッドの周りに迷惑をかける走り方がトヨタ系VW販売店従業員の口からも出るほどなんですが、そっちのほう何とかなりませんかね・・・。
コメントへの返答
2015年11月18日 19:07
HVでやたらにトバす人もいますからね…　「電動ターボ」みたいに安直に考えてる人もいるのは残念ですね。

   

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